→ kymco9999: 2034? 06/26 17:28
推 johnbaw: 橘線才是最重要的 連通重大建設還有機場 06/26 18:00
推 retriever33: 說橘線重要的人肯定是有貨在沿線XD 06/26 18:19
推 lostsky93: 藍線才是貫穿台中市主要人口密集區吧 06/26 18:29
推 johnbaw: 樓上大概不知道兩條線路長度吧 橘線機場一通比你去台中 06/26 18:36
→ johnbaw: 港57看書店有用多了吧 06/26 18:36
推 tonylolz: 橘線可能更攸關台中的國際化了 06/26 18:42
推 johnbaw: 就如同綠線的重要性就是搭高鐵啊難道是去兩家costco和七 06/26 18:47
→ johnbaw: 期嗎,雖然藍線能蓋是很好啦。 06/26 18:47
推 Deltoid31: 藍線準備噴發 06/26 18:51
推 lonelysin: 藍線真的等太久了 藍線本來就該第一個蓋的 機場藍線從 06/26 18:52
→ lonelysin: 沙鹿三民路多做一個延伸到機場就好 難度小又快 未來再 06/26 18:52
→ lonelysin: 跟橘線合併連接 大致上就通過台中多數精華區段 06/26 18:52
→ backpacker18: 橘線喔 06/26 18:53
→ backpacker18: 10年後再看會不會開工吧 06/26 18:53
→ lonelysin: 這樣就有一個環形捷運雛形 06/26 18:53
推 lucky466: 終於開工了讚 06/26 18:54
→ lonelysin: 要等橘線接機場真的是有生之年等級 06/26 18:54
→ lucky466: 還蠻開心的,終於等到開工了 06/26 18:55
推 a1l2m3m4: 有開工就是好事 推一個 06/26 19:08
推 sai82320: 還好台南還有下個20年要拖 06/26 19:09
推 denny2000: 還是在炒房,主升段要來了 06/26 19:29
推 apple123773: 藍線交通黑暗期很刺激的 嗚嗚嗚 怕 06/26 19:32
→ jo78jo78: 橘線大概是孫子的孫子才有機會坐的到 06/26 19:34
推 destinygirl: 橘線串連機場和水湳經貿園區,橘線最重要。 06/26 19:36
→ destinygirl: 藍線有BRT30X可以坐,還免費的,藍線不急。 06/26 19:36
推 au041l: 給下一代享福了 06/26 20:02
推 Xylazine: 未來邁向超高齡化社會不能騎車開車老了才更需要搭 06/26 20:10
推 iwei0930: 機電工程開工 辦成整體開工?哈哈哈 06/26 20:15
推 Feynman5566: 來看看是藍線先好還是自動駕駛 06/26 20:17
→ Taiwanwolf: 說橘線的是被套在水湳多慘? 06/26 20:24
推 spermbox: 水湳又不靠那種不方便的捷運 06/26 20:34
→ spermbox: 就算有三條也非四通八達 06/26 20:34
推 johnbaw: 外行仔幫你上一課 套水湳的都在推大環線了 06/26 20:34
→ spermbox: 非四通八達,那就變回大家都開車 06/26 20:34
噓 gannbare: 不懂台中的才會說橘線比藍線重要吧= = 06/26 20:39
推 backpacker18: 你們在怎麼喊橘線進度都不會變快 06/26 20:42
→ backpacker18: 還不如先想辦法卡一間藍線 06/26 20:42
→ backpacker18: 至少有生之年看得到XD 06/26 20:42
→ chiachichen: 不然藍橘線一起蓋? 06/26 21:45
推 kanehhh: 中港路整個要噴爆了 06/26 21:56
推 specman: 重要是何時完工吧? 06/26 22:03
推 free0728: 說藍線要20年後的,到時候連捷運也搭不起XD 沒買到 06/26 22:17
推 jeffsu: 好了啦 橘線就不可能一直吵 套太多間喔...... 06/26 22:33
推 ttyy: 藍橘線動工有重疊可以預期,本來就沒有一定要一條蓋好才蓋 06/27 00:13
→ ttyy: 下一條這種事 06/27 00:13
→ sixteen: 橘線再怎麼重要都不會比藍線重要 06/27 00:16
→ ttyy: 六都新竹每個縣市都在想辦法衝捷運,跟十幾年前的觀念和狀 06/27 00:16
→ ttyy: 況不同,過往的開發歷程時程經驗放到現在可以參考但不用看 06/27 00:16
→ ttyy: 那麼重 06/27 00:16
推 ttyy: 藍線的重要性就是連結海鮮梧棲,我知道大家看不起這,但隨 06/27 00:27
→ ttyy: 著整體台中市的開發,市區貴到尋常家庭無法接受買梧棲搭捷 06/27 00:27
→ ttyy: 運進城上班就是遲早的事。連接去火車站中區10年前完工或許 06/27 00:27
→ ttyy: 還是主軸,現在反而顯得是順便做一做的事 06/27 00:27
→ ttyy: 連去「現在的梧棲」藍線當然沒啥用,但這條要看的是10年後 06/27 00:28
→ ttyy: 甚至20年後的梧棲 06/27 00:28
推 johnbaw: 我贊成藍線捷運幫助海線發展, 就如同紅線是要連通潭子 06/27 01:12
→ johnbaw: 區一樣,但發展台中機場聯外交通才是台中未來重大利多, 06/27 01:12
→ johnbaw: 只要台中機場成為飛東南亞區域樞紐,台中會有更多的觀光 06/27 01:12
→ johnbaw: 收入與外籍移入,這更能推動全台中的人口發展。 06/27 01:12
推 ttyy: 橘線串聯機場確實重要而且他還尬水湳,啊他就確實就是下一 06/27 01:29
→ ttyy: 條了 06/27 01:29
推 JKjohnwick: 藍線一直都最重要啊 06/27 01:45
推 NSYSUEE: 讚啊!! 06/27 01:46
推 ffffaaaatttt: 橘線接了機場就會有觀光收入唷?是方便台中人去創 06/27 02:23
→ ffffaaaatttt: 造別國觀光收入吧。不然你來說說桃機跟機捷帶動了 06/27 02:23
→ ffffaaaatttt: 多少嘛 06/27 02:23
推 ffffaaaatttt: 然後講藍線帶動57的,藍線主要還是方便57進城用, 06/27 02:28
→ ffffaaaatttt: 管你幾年57還是一樣風大不會變啦 06/27 02:28
→ Zexion: 藍線主要外擴中區吧,移工可以去7期玩了 06/27 10:21
推 kyo33: 被毛治國拖了10年 那時候就開始蓋的話現在可以都快完工了 06/27 10:30
→ GrafRaphael: 不會啊,我們歡迎移工來七期的愛瑪仕消費,少匯一些 06/27 12:31
→ GrafRaphael: 錢回東南亞,幫助台灣經濟成長 06/27 12:31
推 yukai1216: 藍線真的早該蓋了! 台中市真的衰! 06/27 13:58