※ 引述 《a95641126》 之銘言： : 推 AlvisBarhara: 短時間影響不到台灣啦,上次跟個abc聊,說在美國搭ub 06/26 21:01 : → AlvisBarhara: er,同樣里程車資大概是台灣的五倍,waymo便宜一半所 06/26 21:01 : → AlvisBarhara: 以有競爭力,但台灣廉價司機來跟造價近千萬的waymo 06/26 21:01 : → AlvisBarhara: 自駕車比就相反,進來連回收成本都有困難XD 06/26 21:01 到底在亂講什麼 waymo可是比uber還貴耶 xddd waymo 又貴又不安全 買新聞說自己多少公里 沒人為介入 但其實是故意把每次遠程遙控介入 當作沒介入 沒算入統計 反觀特斯拉的介入 不分遠程近程 都算入統計 waymo又貴又不安全 又不誠實 又賠錢 是個敗家子 一定是光達裝的不多 1.直接撞前車 一定是光達沒有裝到100個 2.直接逆向行駛 逛大街 一定是光達裝太少 3.直接失控帶著乘客繞圈 一定是光達裝不到500個 4.直接撞電線桿 還把電線桿撞彎 一定是光達裝不到2000個 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 156.146.56.136 (新加坡) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1750953697.A.906

噓 ng101281: waymo搭了幾次明明都比uber便宜... 06/27 00:04

→ ng101281: 喔 而且還不用給小費 06/27 00:05

→ angellll: 很快就會四塊真鑲了 06/27 00:06

推 yftsai: 特粉不用這麼急著黑waymo吧，Robotaxi遲早也是會撞車的 06/27 00:10

→ yftsai: 我是覺得啦，這種車不要撞死人都是小事，富爸爸有的是錢 06/27 00:11

推 OREOMZA: 問卦:有包養SD的卦嗎 06/27 00:11

推 AlvisBarhara: 沒有核實若造成誤導不好意思,但那人跟我說在美國坐 06/27 00:54

→ AlvisBarhara: uber不只要付車資,除了小費還有各種保險附加費要付 06/27 00:54

→ AlvisBarhara: 所以比台灣貴很多 06/27 00:54

推 AlvisBarhara: 他說通常要付app上預估金額的兩倍左右,但我沒去美 06/27 00:56

→ AlvisBarhara: 國搭過所以也不清楚到底是真是假 06/27 00:57

推 punjab: 隔壁桌好像是包養SD在見面XD 06/27 00:57

推 siegfriedlin: 地球就這麼大 要做精細地圖也不難就是了 06/27 02:00

→ siegfriedlin: 特斯拉另外有機器人的考量，也不用學他 06/27 02:01

噓 POWERSERIES: 你都知道誤導了可以修正內文嗎？ 06/27 03:04

→ hanabidsca: 新聞：特斯拉Robotaxi上路頻出包 大量駕駛失誤「全都 06/27 07:15

→ hanabidsca: 錄」 06/27 07:15

推 sashare: aSugarDating = 包養SD? 06/27 07:15

噓 chandler0227: 那監管怎沒禁止營運? 營運還突破到每週25萬趟次? 06/27 07:56

→ skthree: 看來是股價讓你急了 06/27 08:45

→ skthree: 我真的快笑死，一個還沒商轉的笑人家已經商轉的 06/27 08:46

→ skthree: 對了，請問你說的35台資訊來源是什麼？ 06/27 08:47

→ skthree: 我怎麼查都是10-20台而已 06/27 08:47

推 sijiex: 未看先猜這包養網 06/27 08:47

→ skthree: 其實即使是FSD，也不可能做到0事故才上線 06/27 08:53

→ skthree: 而即使是Waymo，也已經被證實比人類駕駛安全 06/27 08:54

→ skthree: 截至23年底的統計，Waymo每百萬mile的事故是0.4左右，比 06/27 08:55

→ skthree: 人類駕駛2.8低很多了，Robotaxi也從來不會號稱自己完全零 06/27 08:55

→ skthree: 事故，自駕都是要上線慢慢debug 06/27 08:56

推 VLADINA: 有人知道包養SD是什麼嗎 06/27 08:56

→ skthree: 在規模還沒出來之前，信徒先不用到處跟人叫囂 06/27 08:57

→ skthree: 真的很難看啦 06/27 08:57