→ skthree: 我是覺得等Robotaxi跟waymo一樣多的時候再來吹會比較好 06/26 15:42
→ dslite: 特斯拉車上有人看著 06/26 15:44
推 cckhyofg: 來台灣不會撞再吹 06/26 15:45
→ skthree: 人家waymo已經商業化,目前一個月超過70萬趟車次 06/26 15:48
→ skthree: 你大Robotaxi目前多少車在跑?20台? 06/26 15:48
→ final9711: =2985221 06/26 15:50
噓 ng101281: 你po的全部都是舊影片 非最近 有誤導嫌疑 06/26 15:51
→ petshopboys: 特直接逆向 06/26 15:55
推 ru04hj4: 沒關係 台灣還要十年後 06/26 16:00
→ ru04hj4: 運將會去交通部按喇叭抗議 06/26 16:00
推 syk1104: 威某撞車都沒新聞,特斯拉撞車新聞比核戰爆發還大 06/26 16:40
推 partsex: 要不要把下面的網址點開 06/26 16:41
→ partsex: 看waymo的逆向有多嚴重 xddd 06/26 16:41
→ partsex: 一堆韭菜 故意不敢看 06/26 16:41
→ partsex: 那種在推文貼特斯拉新聞的 06/26 16:42
→ partsex: 我敢保證 絕對沒點本文的網址 06/26 16:42
→ partsex: 點開了 就知道特斯拉的問題相比waymo 06/26 16:43
→ partsex: 非常小 06/26 16:43
推 partsex: waymo逆向直接停在馬路 逛大街 06/26 16:45
→ skthree: 大家談的是比例問題,你要吹Robotaxi好歹也等他們規模大 06/26 16:50
→ skthree: 一點之後再拿出來比較,更不用說現在那10-20台剛上線的Ro 06/26 16:50
→ skthree: botaxi副駕駛座還有隨車人員,以這樣的規模來說,Robotax 06/26 16:51
→ skthree: i有問題的比例超級高不是嗎? 06/26 16:51
→ skthree: Robotaxi好不好要時間驗證,在那之前就不需要吹了 06/26 16:52
→ skthree: 現在這樣去跟已經商業化的Waymo比,真的有點難看 06/26 16:52
推 partsex: 特斯拉的逆向 你去看一下是怎樣 06/26 16:53
→ partsex: 壓到逆向車道 在走回來自己車道 06/26 16:53
→ partsex: 06/26 16:53
→ partsex: waymo是直接一台車在充滿逆向車的車道逛街 06/26 16:53
→ partsex: 看我上面的照片就知道了 06/26 16:53
推 longkiss0618: 台灣只要10年後太樂觀了吧 30年後都不知道有沒有 06/26 16:54
→ skthree: Waymo目前超過1500台在線上營運,Robotaxi 10-20台 06/26 16:56
→ partsex: 06/26 16:57
→ partsex: 講的waymo很多台一樣 06/26 16:57
→ partsex: waymo在austin有幾台? 06/26 16:57
→ partsex: 也就10輛 06/26 16:57
→ partsex: waymo還有遠程接管人員 06/26 16:57
→ partsex: 遠程人員介入在統計上 06/26 16:57
→ partsex: 都是不算介入 06/26 16:57
→ partsex: waymo 遠程遙控介入 不算介入統計 06/26 16:58
→ partsex: waymo根本假數據 06/26 16:58
→ partsex: waymo商轉這麼久還會物理碰撞 06/26 16:58
→ partsex: waymo在austin才10輛 就發生物理碰撞 06/26 16:59
→ partsex: 丟臉丟到家 06/26 16:59
→ skthree: 哎呦,說得好像人家Waymo只有在Austin營運 06/26 16:59
→ skthree: Robotaxi目前規模連Waymo的1/100都不到 06/26 17:00
→ skthree: 然後信徒到處找人開幹跟嗆聲 06/26 17:00
→ skthree: 我看了真的會笑死 06/26 17:00
→ skthree: 說人家Waymo有遠程接管人員,也不想想你Robotaxi自己有超 06/26 17:02
→ skthree: 近程接管人員,好意思笑人家 06/26 17:02
→ skthree: 拜託先商業化之後再來跟人家嗆聲好不好? 06/26 17:02
推 partsex: Robotaxi在austin可是第一天就35輛車了 06/26 17:03
→ partsex: waymo也太廢了 06/26 17:03
→ partsex: waymo在其他城市出更多車禍 06/26 17:04
→ skthree: 35/1500等於多少?小學生數學需要教嗎? 06/26 17:04
→ partsex: 商轉8年1500輛 這樣叫很多台車 06/26 17:05
→ partsex: 這樣只是告訴大家 你一年只能部署200台 06/26 17:06
→ partsex: 要取代美國100萬輛計程車 06/26 17:06
→ partsex: 你的技術需要花5000年 笑死 06/26 17:06
→ partsex: 從這裡可以知道waymo要花5000年才能取代人類司機 06/26 17:06
→ skthree: Robotaxi吹多久了?要不要說出來讓大家笑一下 06/26 17:07
→ partsex: 特斯拉可能到年底就1000輛了 06/26 17:08
→ partsex: 傻逼waymo技術已經沒救了 06/26 17:08
→ partsex: 明年專用車cybercab量產就會破萬輛 06/26 17:08
→ skthree: 等你大Robotaxi真的1000輛的時候再吹好不好 06/26 17:09
→ skthree: 對了,順便告訴你Robotaxi不僅有隨車人員,目前還是一樣 06/26 17:09
→ skthree: 有遠端操控人員呦 06/26 17:10
→ partsex: 營運8年還沒建樹 06/26 17:12
→ partsex: 特斯拉8年前是在自用車市場賣車 06/26 17:12
→ partsex: 沒那個心情來跟你玩而已 06/26 17:13
→ partsex: 特斯拉所謂的技術就是要能「大規模部署」 06/26 17:13
→ partsex: waymo拿一個不能大規模部署的東西來玩 06/26 17:13
→ partsex: 是要賺什麼錢 06/26 17:13
→ partsex: 這行業本質上是在跟「人類司機」競爭 06/26 17:13
→ partsex: 一年200台 要怎跟人類司機競爭 06/26 17:13
→ partsex: 我都還沒說 06/26 17:13
→ partsex: waymo的技術能搬上自用車市場嗎 呵呵 06/26 17:13
→ partsex: Robotaxi下一步就是 06/26 17:13
→ partsex: fsd技術授權全球傳統車廠 06/26 17:13
→ partsex: robotaxi的大戲是在2026 06/26 17:16
推 s06i06: 現在吹還太早,不過還是蠻看好就是了,FSD的使用規模就放 06/26 17:16
→ partsex: fsd v14 年底+ cybercab 明年初專用車大規模量產 06/26 17:16
→ s06i06: 在那裡 06/26 17:16
→ skthree: 還沒做到前都吹的很厲害,做到再來吹吧 06/26 17:17
→ skthree: 我的車子都快全車過保了,FSD到底要上線沒? 06/26 17:17
→ partsex: 大家沒搞清楚 06/26 17:20
→ partsex: 自駕計程車 06/26 17:20
→ partsex: 第一階段本質上是在跟人類司機競爭 06/26 17:20
→ partsex: 沒法贏過人類司機的公司注定會破產 06/26 17:20
→ partsex: 直到人類司機被淘汰了 06/26 17:20
→ partsex: 才是自駕計程車公司之間的競爭 06/26 17:20
→ partsex: 而我認為無法規模化的公司注定失敗 06/26 17:21
→ partsex: 因為在人類司機那關就要失敗了 06/26 17:21
→ skthree: 你都說無法規模化注定被淘汰,我也一樣很擔心Robotaxi會 06/26 17:25
→ skthree: 被市場淘汰,加油呦 06/26 17:25
推 partsex: 建議waymo可以每台車裝500個光達 06/26 17:35
→ partsex: 不然這種最基本的低難度的追撞避免都做不到 06/26 17:35
→ partsex: xd 06/26 17:35
→ partsex: 肯定是光達裝太少了 06/26 17:36
推 Adonis7088: 車上有坐人笑人家沒坐人的... 06/26 17:36
→ Adonis7088: 才剛商運的笑人家已經商運好多年的 這世界到底怎麼了 06/26 17:36
→ partsex: 滿車神裝 犯低級錯誤 乖乖被淘汰 06/26 17:36
→ partsex: 又在學日本人那套輩份論了嗎 06/26 17:37
→ partsex: 商轉很多年 輩份比較高 06/26 17:37
→ partsex: 所以要尊重lol 06/26 17:37
→ partsex: 看來你不知道 美國是實力主義 06/26 17:38
噓 joiedevivre: 股版腦粉剛出桶就馬上開分身自發自推喔 06/26 17:38
→ partsex: 商轉多年 但是每年都在賠錢 06/26 17:39
→ partsex: 大聯盟老鳥薪水小偷 叫大谷翔平要尊重自己的概念 06/26 17:39
→ partsex: xdddddd 06/26 17:39
推 smallbbb: robotaxi裡面還有一個工作人員幫忙看路不是嗎? 06/26 17:41
→ skthree: 你知道TSLA賠幾年才開始賺錢的嗎? 06/26 17:43
→ skthree: 人家Waymo 背後老闆都不怕賠了,你替人擔心什麼? 06/26 17:44
→ LinuxKernel: waymo跟toyota合作了... 06/26 17:48
→ skthree: FSD每年都說要跟傳統車廠談授權,這麼多年過去了 06/26 17:49
→ skthree: 不知道結果如何?希望專家分享一下 06/26 17:49
推 leutk: Robotaxi的隨車人員就在副駕駛座 不知道特黑是真無知還是 06/26 17:59
→ leutk: 知道還故意造謠 真的很噁心 06/26 17:59
推 angellll: Waymo再吹真的也沒剩幾天 06/26 18:54
推 chanowei: 是有歐印特嗎,吵出優越感? 06/26 18:58
推 GymRat: 有種來台灣營運 06/26 19:08
推 luweber88: 昨天才看到robotaxi搶停車位被人為介入的影片 06/26 20:05
推 AlvisBarhara: 短時間影響不到台灣啦,上次跟個abc聊,說在美國搭ub 06/26 21:01
→ AlvisBarhara: er,同樣里程車資大概是台灣的五倍,waymo便宜一半所 06/26 21:01
→ AlvisBarhara: 以有競爭力,但台灣廉價司機來跟造價近千萬的waymo 06/26 21:01
→ AlvisBarhara: 自駕車比就相反,進來連回收成本都有困難XD 06/26 21:01
推 joiedevivre: 太好笑了 分身粉突然閉嘴 原來根本是還沒出桶嘛 06/26 21:38
推 spy1k387j6: 特粉氣暈 06/26 22:16
→ Evonn: 特粉真的夠白爛,根本邏輯死亡,剛上就吹上天,簡直宗教信仰 06/26 22:53
→ hanabidsca: 隨車人員就在副駕,特粉會不會太急著要開戰啊.... 06/26 23:38
→ babyMclaren: 只買特斯拉股票算特粉嗎 06/26 23:39
→ weichungBRO: 還有人要當w粉笑死腦子怎麼了 06/27 01:29
→ weichungBRO: waymo就像過去的諾基亞 再不轉型遲早有一天被淘汰 06/27 01:33
推 Killercat: ? Waymo車資其實比當地計程車貴一點耶 06/27 05:48
推 chandler0227: 選在監管最簡單的Austin剛投入10-20部,上路還有地 06/27 07:44
→ chandler0227: 區跟時段限制,車上副駕配備安全駕駛的Tesla 06/27 07:44
→ chandler0227: 去說比已在美國好幾個城市營運、每週25萬趟次,還 06/27 07:45
→ chandler0227: 正要拓展到紐約跟日本的Waymo很爛? 06/27 07:46
→ chandler0227: 到底在講什麼啊XD 06/27 07:46
→ DMM: 你們是小學生吵架嗎 06/27 10:27
→ joiedevivre: 錢大不用和這種文章認真 發文和推文特別反智的 06/27 10:59
→ joiedevivre: 都是同一個股版爭議仔的分身 專門引戰釣魚 06/27 11:00
→ weichungBRO: 當年的Nokia也是覺得自己很穩 06/27 11:49
→ PHONm: 挖巫~ 這種新聞出現就是放空特的好時機! 06/27 14:23