※ 引述《a5292710 (ㄎㄎ)》之銘言： : 如題，近期特斯拉祭出安裝充電樁線路10尺內免費。 : 但是，目前居住地大樓走稍微便宜的錶後拉電方案，不僅有前置成本、家用電費累計計 價 : 與星晴電費相同、還要擔心線路走火。 : 居住地附近走路3分鐘就是2個免停車費之露天充電站。 : 請問這樣條件下，一定要裝充電樁嗎？ 現在跟以前不一樣 以前找超充要找很遠，就算有些停車場有免費慢充，可是後來出現台中充電群組之類的奇 怪生態。 那時候我一定會建議家裡一定要裝充電樁 現在台灣到處都是超充站，除了偏遠山區還是一樣，但有多少人會沒事往偏遠山區跑？那 種人多半開油車。 所以如果用車是一週才會把電用完，我個人建議是不用裝 若是每天都有充電需要，當然不建議天天跑超充 家裡有一條慢充還是會比較方便 不然每天花一小時充電，一個月就要30小時，一點都不划算。 當然也可以預熱充到80%，這樣只需要花15-20分鐘，一個月最多15小時讓你浪費，花時間 省金錢。 參考看看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 60.245.14.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1750815776.A.393

推 maltum: 戰台中了啦，台中人戰起來 06/25 09:47

推 mtc5566: 為啥是戰台中？ 是在說台中蹭電群組事件？ 06/25 09:50

→ chng8371: 中國路上跑的電車師傅 家裡沒有樁 都靠充電站 樣本數2 06/25 10:23

→ maniaque: 西台灣新能源車能夠普及到50%,就是跳脫要家充的狹隘 06/25 10:52

→ maniaque: 思維,才有這樣普及的,真是諷刺 06/25 10:53

推 Chiason: 男友上包養網 該放生嗎 06/25 10:53

→ maniaque: 在台灣反對電車普及的,看起來反而是那些家充派.... 06/25 10:53

推 supereva: 這裡討論的不是一定要有家充才買電車 是一個已經能裝 06/25 11:04

→ supereva: 家充的人 買了電車要不要裝 這是不同的兩件事 06/25 11:04

→ chng8371: 就像計程車永遠都是最會計算成本一群 划不划算可以參考 06/25 11:34

推 supereva: 計程車是生財工具 算成本是沒錯 但自用就未必了 還要 06/25 11:41

推 Markell: 是這個包養平台嗎 06/25 11:41

→ supereva: 考慮使用體驗 就像你當房東很少人會提供oled電視給租 06/25 11:41

→ supereva: 客 又貴又可能用不久 當房東就是要賺錢自然是成本考 06/25 11:41

→ supereva: 量 自己用就可以買 06/25 11:41

→ supereva: 另外 計程車一天開的里程搞不好大於車子的總里程 這 06/25 11:43

→ supereva: 時候慢充本來就沒意義 都要靠快充 06/25 11:43

推 fuoya: 交男友跟包養有什麼差別 06/25 11:43

推 EPIRB406: 東部超充還是少 06/25 13:22

→ Charles0421: 新能源車? 純電車占比多少? 拿著50%吹噓意義何在 06/25 15:09

→ maniaque: 新能源車=都有插電的,這樣滿意嗎??? 06/25 15:51