如果我是要到該路口右轉的汽車可以怎麼做，供大家參考： 1. 在到達該路口大約30公尺前先打右方向燈，並且確認自己已經是在最外側車道上， 打燈的同時還不能先靠右關門， 必須確認右後方沒有機車才能開始將車體逼向外側車道的邊線， 甚至是機車優先道，但不可以壓到人行道 2. 在到達路口前如果前方紅燈還沒結束，就維持右方向燈閃爍， 直到綠燈再維持關門狀態右轉即可 3. 如果路口有畫設機車停等區，我就會讓出停等區的空間， 並且維持在外側車道的最右邊，讓想騎到停等區的機車可以從我的左側進到機車停等區 4. 如果在1.的狀態下我是在多車道的「非」最外側車道， 而且很不幸在外側車道已經有機車跟著自己， 我會先減速然後打方向燈，等待後方直行的機車從我右側先通過， 我再切進最外側車道然後繼續跑1~3 5. 如果是在塞車的狀態下我確定沒辦法從「非」最外側車道進到最外側車道， 我會放棄在那個路口右轉，看能不能在找下一個路口右轉 另外我除了通勤以外，平常受限於市區停車不方便，我也經常會變身為二輪仔， 當我以二輪仔的角度來看待開車給二輪的感受， 我會經常在機車專用道與外線機慢車道打方向燈跨線超車， 所以我開車時如果是在機慢車道直行， 我會稍微靠左邊線讓右側有個機車可以跨線超車的空間， 這個有點像是在開高速公路時，大貨車駕駛只能開在中線與外線車道一樣的感受， 機車也只能在機車專用道與外側機慢車道間超車， 如果多體諒或是多替對方想一下，很多時候其實是不需要這麼生氣的， 大概是這樣囉~ ※ 引述《shipping5566 (小姐小姐別生氣)》之銘言： : 是這樣的 : 汽車右轉 : 停紅燈時 就開始打右轉方向燈 : 一到綠燈 每台機車根本不怕死 : 一直往前衝 沒人要停下來 : 所以 : 開車右轉 : 車貼著機車道或者水溝蓋開 : 讓後面機車無法從右側過 : 這樣是不是最理想？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 36.236.189.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1750715513.A.34C

推 iPadProPlus: 已知用火 06/24 08:22

推 acesslai: 可以再加上，前面車右轉，後方車不要貼太近，讓點空間 06/24 08:28

→ acesslai: 讓機車可以往中間或左邊騎 06/24 08:28

→ primeblue17: 鬼島環境真可悲 還得替二輪仔各種設想 06/24 08:46

→ kajiyou: 當我是二輪仔時我也會替四輪仔設想啦，互換觀點就好 06/24 08:47

推 silberger: 有錢人為啥都想包養 06/24 08:47

推 simlin: 如果大家都能互相替對方著想就天下太平，可惜只能如果XD 06/24 09:05

→ Qoo20811: 說太多惹 注意右後照鏡就可以了 06/24 09:21

→ primeblue17: 二輪看到”前方”車輛要右轉 你在後面 選擇等/左超 06/24 09:23

→ primeblue17: /右超 共三種選擇 偏偏三寶很愛選右超被夾 06/24 09:24

→ realbout: 通常是 二輪時直行我最大 開車後 你他媽的死二輪仔在衝 06/24 11:08

推 xayile: 亞洲最大包養網上線啦 06/24 11:08

→ realbout: 三小 06/24 11:08

推 beoneg: 管他燈號，我都路口前30-50公尺就開始關門了 06/24 11:48

推 joefaq: 很多機車看到右轉燈就會開啟狂暴模式想要直接右側超車 06/24 15:25

推 childay: 第一點在台灣就常常行不通，因為外側道路右側常常都被違 06/25 10:17

→ childay: 停擋住，大家也因此養成最後一刻才靠右側的開車習慣。 06/25 10:17

推 cazo: 我哥上包養網被我抓包.. 06/25 10:17

推 childay: 有時前面車打右轉等，以為可以跟著前車右轉，結果前面忽 06/25 10:19

→ childay: 然不走了，原來是要違停。 06/25 10:19