噓 SALEENS7LM: 完全沒聽過,德國電動車銷量慘到不行來救市的吧ㄏㄏ 04/15 13:30
→ a1280547: 這麼有名你沒聽過 你都開國產車喔? 04/15 13:30
推 PeterU: 電車不就馬達加電池兩個東西 怎麼壞? 04/15 13:49
→ longkiss0618: 樓下噓電池過保就壞掉 04/15 13:53
→ GLUESTICK: 大電池擦傷 整組換掉? 04/15 14:01
推 supeedada123: 複雜的設計簡單化才是最厲害的 04/15 14:06
→ supeedada123: 越複雜的設計就越容易出問題這是設計常識 04/15 14:07
→ benptt: 德國車最容易壞的,電車上幾乎都看不到了 04/15 14:34
→ benptt: 變速箱/引擎/油路/水路…… 04/15 14:35
推 ru04hj4: 跟歐洲車比的話 04/15 14:36
→ benptt: 只剩電動窗升降機構?雨刷水,XD 04/15 14:36
推 Keney99: 推3樓,帶殼的3c怎麼會容易壞? 04/15 15:23
推 stevegood: 電黑沒在管啦 04/15 16:07
→ somobo2002: 豐田集團:沒辦法油車豬隊友太多了 04/15 16:50
→ CORSA: 其實不管電車油車 現在最大挑戰是電子模組的長期使用的妥善 04/15 16:55
→ jhay: 1樓 adac沒聽過就google 不要秀下線了 04/15 20:52
噓 SALEENS7LM: 一個連下限都能打成下線的是來搞笑嗎 04/15 21:19
推 lovedog0731: 應該要把機率乘以維修金額 04/15 23:15