推 kazami: 我以為限速+10是考量到人操作的誤差 04/15 11:36
推 eetug: 法規加10是不想讓你申訴，其實有超過就可以送了 04/15 11:38
推 japan428: 監理機關怠惰，衍生的問題再來用裁罰手段補救 04/15 11:41
→ bilibala: 為什麼我不開就是增加被撞的機率？怎麼推導出來的？ 04/15 11:49
→ bilibala: 指的是不開雙黃燈只開霧燈的話。 04/15 11:50
晚上還好啦 白天+暴雨被追撞機率真的很高
不要小看現在的用路人 原文裡的影片雨算很小了
https://www.youtube.com/watch?v=FkdwsEFKwT0
推 kazami: 我以為限速+10是考量到人操作的誤差 04/15 11:36
推 eetug: 法規加10是不想讓你申訴，其實有超過就可以送了 04/15 11:38
推 japan428: 監理機關怠惰，衍生的問題再來用裁罰手段補救 04/15 11:41
→ bilibala: 為什麼我不開就是增加被撞的機率？怎麼推導出來的？ 04/15 11:49
→ bilibala: 指的是不開雙黃燈只開霧燈的話。 04/15 11:50
→ jogjog: 限速多10是讓你把誤差算進去讓你無法說嘴 04/15 11:58
推 westwood0402: 機車考照連報駕訓班的錢都不用了，更好取得 04/15 12:03
推 westwood0402: 現在應該還沒有強制吧 04/15 12:07
→ hondasho: 那是我有撥水劑才讓你覺得雨很小… 04/15 12:24
→ hondasho: 有後霧燈不開，沿路開雙黃燈反而是提高警報疲勞的風險 04/15 12:26
→ nickboy78: 原PO的後霧燈不亮吧 04/15 12:46
→ hondasho: 再者，雨如果不大，哪來那麼多三寶閃雙黃www 04/15 12:48
噓 hondasho: 簡單想一下就知道，同樣遇到緊急狀況，「沿路閃雙黃」 04/15 12:56
→ hondasho: 跟「真的緊急才閃雙黃」，哪個讓你能立即警覺？ 04/15 12:56
→ yocpswang: 閃屁雙黃，看到都撞上了 04/15 13:57
→ yocpswang: QAQ 04/15 13:57
推 haohaobobo: 沿路閃雙黃燈的車 大家就會刻意保持距離了吧 要怎麼 04/15 14:44
→ haohaobobo: 撞上去呢 04/15 14:44
噓 OldWang911: 前面講得都還ok，中間是怎麼突然滑坡到政府圖利駕訓班 04/15 14:52
推 godchildtw: 每台車的時速表誤差值都不一樣，換一個不用尺寸的輪圈 04/15 14:58
→ godchildtw: 輪胎，時速表就會不一樣 04/15 14:58
噓 OldWang911: 圖利的證據在哪 04/15 15:00
→ OldWang911: 政府圖利駕訓班，證據在哪 04/15 15:01
→ bilibala: 看到路旁閃雙黃燈我會警覺，我以為任何人都會警覺。 04/15 15:47
→ bilibala: 另外你說車陣最後一台可以不用閃雙黃，這邏輯很有問題。 04/15 15:48
→ bilibala: 最後一台怎能知道自己是最後一台？特別是大雨的時候後面 04/15 15:48
→ bilibala: 打出的水花跟雨水混合，加上從後照鏡看更難判斷有無後車 04/15 15:48
→ summer08818: 遇到打雙黃燈還切車道就影響到一件事情了 04/15 17:21
→ pimday: 法條打雙黃就兩種 停在路肩或者時速低於40 超過就別打了 04/15 17:29
→ pimday: 不要開超過40 還在那邊打雙黃 到底是危還不危 04/15 17:34
推 coollee: 我再說一句 原po的就是毫無根據的自以為警告疲勞 04/15 18:01
→ coollee: 至於雙黃/遠燈問題就是政府標準的只規定不落實 04/15 18:01
→ coollee: 這應該要從考照開始就要強調的東西 不是一紙速度規定 04/15 18:03
噓 hcshin: 「不閃就是增加被追撞的機率」根本胡說八道!後霧燈不會開? 04/15 20:02
噓 lionboy530: 看到內線打雙黃燈真的很傻眼 04/15 22:14
→ lionboy530: 會怕不會到外線或下交流道等雨停嗎 04/15 22:14
推 JonBrockman: 立法從嚴，執法從寬^_- 04/16 00:32
噓 td200672: 誰跟你雙黃不影響 04/16 17:27