文章開始 先簡單介紹一下動力總成 2.0升自然進氣引擎 輸出158hp 由CVT變速箱傳遞動力 標配前驅可以選配四輪驅動 https://i.imgur.com/ByfMj9v.jpeg
先自尺寸來說 這輛HRV比台灣常見的Corolla Cross大了不少 尺寸上更接近Rav4 這也是Hon da車系常見的錯位競爭 如同Acura RDX大於 Lexus NX 又Acura MDX大於Lexus RX 上車之前 對於整輛車的期待值非常高 因為這輛車有著同級最好看的外觀沒有之一 比起競 爭對手Corolla Cross / Corolla Cross Hybrid (這輛車長得不太一樣)/ Mazda CX30 / S ubaru Crosstrek 好看不少 https://i.imgur.com/TH35V97.jpeg
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一進入車內 整輛車顯得非常正常 一如繼往 不需要過多擔心Honda車系的坐姿 按鍵佈局 是 如此的恰如其分 內裝和來自同一平台的最新世代Civic並無區別 https://i.imgur.com/SnpaxSg.jpeg
繫上安全帶 踩剎車 掛入D檔 夢魘開始 由於個人偏好CVT多過AT 又追求反應速度 因此對於 動力總成不甚滿意 如此小的引擎拉動如此大的一台車 想當然爾 輕踩油門 引擎開始嚎叫 勉為其難的跟上車流 超車時需要預留足夠的空間才能確保安全 同時 變速箱遲緩的反應在 此情景下雪上加霜 了解Honda和Toyota的版友應該明白 Honda車系往往調教的更為暴躁 會 刺激駕駛者的駕駛慾望 但如此羸弱的動力反而帶來心有餘而力不足之感 駕駛時間越長 心 情逐漸暴躁 久久難以平復 假如這輛車換上CRV Hybrid同款動力總成 那對於同級對手將是絕殺 更大的空間 更好的駕 駛體驗 但美國Honda似乎暫時沒有打算 眼看一大對手Subaru Crosstrek也即將加上來自THS 的油電系統 只能希望美國Honda早日加上 稍微提一下組裝品質 Honda HRV組裝品質有十足的進步空間 但這並不代表其他競爭對手行 進間就沒有異音 據我所知絕大多數在美國組裝的新車組裝品質都《伯仲之間》 後記: 原先是打算寫一篇Acura RDX的試駕心得 但考慮到Genesis GV70和BMW X3還沒試駕過 假如 都試駕過後可以給出比較客觀的評價 以上主觀評價 如有錯誤還輕版友不吝指正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 152.117.100.130 (美國) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1729627353.A.8A5
uwmtsa: CRV以前比現在的HRV還小,一代一代尺寸長大了,原來的尺寸 10/23 04:45
uwmtsa: 產品線就塞一台HRV進去填補 10/23 04:46
uwmtsa: 如果做一個civic身材成長圖表會很有趣 10/23 04:51
hondasho: 美規的動力配置不知道在想啥~正常來說應該是要配1.5T或 10/23 05:09
hondasho: 是2.0L e:HEV 10/23 05:09
boggicer: 包養平台不意外 10/23 05:09
YUshSHL9117: 美規入門civic也是2.0自然進氣引擎 沒記錯的話 高配 10/23 05:22
YUshSHL9117: 才是1.5渦輪增壓 10/23 05:23
hondasho: 是啊~但這台就只設定單一動力XD 10/23 06:16
tsppguy: 想要1.5T請買CRV的概念(? Acura的版本 10/23 06:40
tsppguy: 好像就會有渦輪 然後這台是墨西哥生產 10/23 06:41
Chiason: 覺得包養網EY嗎 10/23 06:41
iamhm: Crv5 4580mm Crv6 4690mm 一代增加1公尺 10/23 07:07
iorittn: 100mm是10公分吧 10/23 07:23
iamhm: 真的耶 10/23 07:41
monkchou: 圖片那幾台我怎麼覺得toyota比較好看? 10/23 07:42