※ 引述《safyrose (三十飛)》之銘言： : 今天台中烏日站坐一台也遇到一樣狀況 : 應該就是推文說的白癡P&G : 人生第一次坐計程車坐到快吐 : 我記下儀表板 查了一下是Corolla Cross油電 : 時速到65就放油門, 沒踩煞車, 但有很強的頓挫感 : 到60又踩油門到65 : 瞄一下他面板油耗是18.X : GY勒, 省油省到客人快吐 : 後來受不了跟他講, 你這車怎麼會煞停煞停的 : 他說可能是踩油門的關係 : 不知道是換模式還怎樣就好很多了 最後尾數還跟我少收 : 奉勸遇到這種駕駛, 要儘早說, 不要拖 基本上就是遇到不會開的計程車司機， 不是THS油電車的鍋， THS滑行時不太會頓挫，而且平面路段動能回收 效果很有限，跟EV的one pedal不一樣 就是遇到的天兵司機而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 118.161.200.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1720244139.A.FB0

推 larryXXX: 現在很多多元司機都這樣開 只是為了省油 07/06 13:50

→ larryXXX: 害我對CC這台車印象超差 07/06 13:50

推 erre: 很多低能都在裝掰因為自己很會，結果就是開vios, kics的程 07/06 13:52

→ erre: 度而已 07/06 13:52

噓 rrroooqqq: 噓樓上，開車的程度是看車種？ 07/06 14:06

推 ludi: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 07/06 14:06

推 royli: 司機用了sport mode，切eco油門比較好控 07/06 15:32

推 EPIRB406: CC要切sport才好開，ECO比1.6NA還要無力的感覺 07/06 16:00

推 jason0330: 還有遇過司機一路用B檔在開的，這個幾乎可以達成特斯 07/06 16:13

→ jason0330: 拉one-pedal drive的效果 07/06 16:13

推 PhantomII: 不說別的，尊貴的油電車主您們在P&G時，眼睛是在路上 07/06 16:26

推 peernut: 那個包養網人最多XD 07/06 16:26

→ PhantomII: 還是能量表上啊？ 07/06 16:26

→ PennyFinn: 這跟問開車時眼睛在轉速/時速表還是路上一樣嗎？ 07/06 17:14

推 curry0402: 其實油電車正常開就好 一堆人搞死自己 07/06 17:17

推 heavygauge: 坐到一台ES300h 就是這樣開 才兩公里路就快吐了 07/06 17:34

推 EPIRB406: 最好B檔是one pedal 啦 07/06 18:23

推 xikimi: 我妹上包養網被我發現= = 07/06 18:23

推 GYshiang: 用B擋開，他省得到油嗎？ 07/06 20:42

推 Benefits: 樓樓上，人家是說幾乎 07/06 21:29

推 EPIRB406: B檔又沒減速功能，平路用B檔跟D檔沒兩樣 07/06 21:58

→ gg8n8nd34ss: RAV 4油電計程車 遇到不會開的真的不舒服 有一次差 07/06 22:38

→ gg8n8nd34ss: 點吐 07/06 22:38

推 Avero: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 07/06 22:38

→ ChungLi5566: 就風琴腳 右腳有障礙不能維持住油門開度 07/07 08:18

推 PHJ777: CC真的跟船一樣 暈爆 07/07 16:55