推 sexintheair: 當代最強國產後驅電動鋼砲 爆誕！！06/10 22:47
→ geniusw: n7來勢洶洶!06/10 22:54
→ oldling: 確實06/10 22:54
推 taiwaneye: 怕變成稅金王不敢買 = =06/10 22:56
推 sexintheair: 樓上你可以買203P版本的06/10 23:00
推 aa01081008tw: 拿中國電車選擇多來看台灣市場本來就是在搞笑06/10 23:10
推 Coma: 1. MG在台灣也賣得比原產國貴一大截06/10 23:10
→ Coma: 2. MG的客群多多少少會想沾一下歐洲車的光環06/10 23:10
→ Coma: 3. 簡單說就是捏不上去1L2B又不想開TOYOTA06/10 23:10
→ Coma: 4. 一邊罵台灣關稅保護車太貴一邊進貢給裕隆06/10 23:10
→ Coma: 我的觀察啦06/10 23:10
→ aa01081008tw: 中國如果電車眾多品牌全來台灣..那MG當然沒人要啊.06/10 23:11
推 drexlerking: MG4就便宜車買來開開OK啦，至少不用再落後油車排臭06/10 23:12
→ drexlerking: 氣了06/10 23:12
推 stratuss: 請正名臺灣組裝06/10 23:13
→ drexlerking: 別說MG中國賣不動，納智捷還賣到退出中國更鳥吧，但06/10 23:14
→ drexlerking: 是N7在台灣電車一整個屠榜阿06/10 23:14
推 ken85: 就便宜治百病 若8X萬根本誠意滿滿 差價拿去買股票不是更爽06/10 23:14
→ drexlerking: 你台灣就落後小市場阿06/10 23:15
推 sexintheair: 百萬內可以入手歐洲地區賣爆的電動車 不香嗎06/10 23:15
→ drexlerking: 我遇同事朋友都說MG是中國車06/10 23:16
推 kazami: 在軍營的確是母豬賽貂嬋 但別忘記軍營外很多選擇...06/10 23:17
推 seemoon2000: 台灣市場主要就兩條路 品牌 or 便宜06/10 23:18
→ drexlerking: 可以查MG4 REVIEW，歐洲十幾家車評都給高分，也得了06/10 23:18
→ drexlerking: 不少獎。但在中國就雜魚賣不好XD06/10 23:18
→ seemoon2000: 因為歐洲沒有進那些中國車，MG在那就是國產車而已06/10 23:19
→ seemoon2000: MG在歐洲價格相對有競爭力06/10 23:19
→ drexlerking: 所以在中國MG4妥妥地母豬，但到了歐洲可能又變正妹06/10 23:19
→ drexlerking: 了06/10 23:19
→ drexlerking: MG4目前在歐洲是用進口的方式，MIC，之後才會重啟歐06/10 23:20
→ drexlerking: 洲產線06/10 23:20
→ drexlerking: 因為在歐洲銷量持續成長06/10 23:21
推 Laevateinn: 罵囚車罵很兇然後再捧著錢進貢裕隆真的頗好笑的06/10 23:22
推 Infinair: 便宜治百病啊，肯定會吃走一些市場。台灣就選擇太少，車06/10 23:23
→ Infinair: 價又貴06/10 23:23
→ drexlerking: 基本上，談到進貢裕隆，是事實，但也代表沒招了06/10 23:23
推 Coma: 另外歐盟也是在調查公平貿易啦，然後中國就急了06/10 23:23
→ Coma: 樓上d大一邊說是事實一邊又說沒招了? 我不懂這邏輯XD06/10 23:24
推 seemoon2000: 那個調查意義不大 中國就是電車產能過剩 會外溢到別06/10 23:24
→ seemoon2000: 國去 所以其他國家才會出關稅 這個我講過滿多次 進口06/10 23:25
推 aa01081008tw: 鄉民都想裕隆死..但被女老闆接手後還真有點搞起來了06/10 23:25
→ seemoon2000: 貿易商代辦一間公司可能10人就能做幾百億的生意 然後06/10 23:25
→ aa01081008tw: N7都能賣到破千輛...就先別管MG4了XDD06/10 23:26
→ seemoon2000: 會排擠到國內的組裝幾千名工作 哪國政府會不管...06/10 23:26
→ seemoon2000: 至於閻總下來之後 裕隆確實越變越好也是事實 但閻總06/10 23:26
→ Coma: 但不管外溢與否，中國本身就是對新能源車大力補貼06/10 23:26
→ seemoon2000: 以前累積太多不好的名聲 所以要轉好至少也要5年以上06/10 23:27
→ ken85: 理想跟現實之間找到妥協點就是女老闆跟嚴總的差異吧06/10 23:27
→ ken85: 可以一直靠補助繼續賺錢 不代理MG也能繼續賺06/10 23:28
→ ken85: 但是寧願背負罵名 引進MG & n7給台灣車市刺激 其實也不容易06/10 23:29
推 seemoon2000: N7評價就比之前的車好滿多了 畢竟是跟別人共同研發06/10 23:29
推 drexlerking: 買裕隆集團的車要說是進貢裕隆，我覺得是事實阿。但06/10 23:34
→ drexlerking: 可否回歸車子本身，提一些能打敗N7跟MG4的平價電車06/10 23:34
→ drexlerking: 呢?還是說只能訴諸裕隆怎樣怎樣BLABLA呢?所以我才說06/10 23:34
→ drexlerking: 進貢是事實，但也沒招了。06/10 23:34
推 sexintheair: 進貢裕隆又如何？你臺灣人就是拿裕隆沒皮條啊XD 有06/10 23:38
→ sexintheair: 本事把他弄倒嘛06/10 23:38
噓 ronan113021: n7:06/10 23:59
推 permanent27: 在台灣關稅保護要進貢和泰才不會被笑，委屈和泰了06/11 00:16
→ rooberte: 國產HRV YARIS 開那啥價格啥配備 還要用談的 談你妹06/11 01:01
推 SamWhite: 確實母豬賽貂蟬 但你各位目前終生志願留營 也只能看母06/11 01:24
→ SamWhite: 豬啊哈哈哈哈06/11 01:25
推 lalaBar: 真的 大陸車就是讚06/11 02:28
噓 Ericcws: 2024年中還有人把這種貶低性別的話掛在嘴邊06/11 10:26
推 UrFather: 母豬賽貂蟬 爽嗎？☺06/11 10:38
推 chigo520: 國外便宜你是買的到歐== 06/11 12:32
→ c856181002: 能刺激台灣市場很不錯 06/11 13:46
→ c856181002: 不然市場一堆電動車連個基本的APP都生不出來 06/11 13:46
→ DYE: 說渣男可以，說母豬不行。男人現在是反過來被迫害了。 06/11 14:06
推 bndan: "母豬賽貂蟬" <- 推這句 車市就是這情況 =_= 如果說沒有中 06/11 17:43
→ bndan: 國在那邊 那就算了..但現實就是中國引動世界車市價格下修 06/11 17:43
→ bndan: 在這情況下台灣還是繼續貴鬆鬆=_=..真的就是這句最適合... 06/11 17:44
推 darkdark008: 母豬賽貂蟬 俗話都不能說了？ 06/11 19:35
→ ching517181: 確實，一對嘴砲王 06/11 22:12