→ GLUESTICK: 輪胎 06/10 22:27
→ Killercat: 輪拱用料有差 懸吊也會影響 06/10 22:28
推 FANONE: 我開v60 2021 機車從旁邊經過聽不太到 給你參考 06/10 22:38
→ jallowsk: 我就好奇那model 3幹嘛特別換全車雙層玻璃 06/10 22:38
推 nnbg: 假如是model s隔音就嚇嚇叫了 06/10 22:40
→ nnbg: 都錢問題而已 06/10 22:40
→ nnbg: 隔音還不簡單，縫隙塞滿填厚，model 3可是連蟑螂都可以爬的 06/10 22:41
→ nnbg: 進來，隔音怎麼會好 06/10 22:41
推 wih1007: 雙層玻璃一定有效啊，問題是你覺得聲音只會從一個地方進 06/10 22:53
→ wih1007: 來嗎... 06/10 22:53
推 Killercat: Model S是靠主動降噪 原理不太一樣 06/10 22:55
→ Killercat: 耳機主動降噪很多人耳朵不太適應 不知S/X有沒有這問題 06/10 22:56
→ Killercat: 我自己試駕是沒啥特別不舒服的地方就是 06/10 22:56
→ jallowsk: S坐久確實不太耳朵會有點脹 06/10 23:01
→ jallowsk: 我的問題是為啥單層的體感噪音跟雙層差不多 06/10 23:01
→ jallowsk: 至少風切聲要有差吧 06/10 23:02
推 nnbg: 阿就一個玻璃而已，中間還沒抽真空 06/10 23:09
→ nnbg: 玻璃和鐵之間也有縫隙會漏音 06/10 23:09
→ nnbg: 噱頭居多吧，也沒說分貝降多少 06/10 23:09
推 seemoon2000: 效益不大 但其實雙層玻璃增加的成本非常少 06/10 23:14
推 hungmaxy: 特斯拉就算model X風切聲還是很恐怖，路噪也普通，但是 06/10 23:48
→ OldWang911: 諸多車評的評語，都是小改後用雙層玻璃的model 3的 06/10 23:52
→ OldWang911: 隔音，相較小改前用單層玻璃，隔音有進步 06/10 23:52
→ OldWang911: 你比較XC40與model3，中間有太多因素不同 06/10 23:53
→ OldWang911: 你很難透過比較XC40 vs M3，就下結論:雙層玻璃對隔音 06/10 23:54
→ OldWang911: 幫助不大，我是覺得你下這種結論不夠嚴謹 06/10 23:55
→ nimaj: 同一台車 雙層隔音絕對好過單層 06/10 23:57
→ nimaj: 不同車 你就要考慮組裝 隔音用料 隔音配置 車體結構 06/10 23:59
→ nimaj: 先天的隔音水準就不一樣了 當然隔音效果也會不同 06/11 00:02
→ nimaj: 風切聲隔音也不是只靠玻璃而已 06/11 00:03
推 hungmaxy: 比model y超恐怖低頻音好一點 06/11 00:03
→ Killercat: =_=a? 我開Y也快一年了 恐怖低頻音是什麼? 06/11 01:14
→ OldWang911: 公關很急，不只忙著捧MG4，也開始黑TESLA 06/11 01:18
推 linkin325431: 推nimaj 我把Rav4換雙層玻璃 體感有差 錢花得值得 06/11 01:31
推 ahlolha: 雙層玻璃一定有差啦 車商跟建商不是白痴好嗎？ 06/11 01:37
推 ahlolha: model3是無窗框 本質比較吵 需要用上雙層玻璃來達到有窗 06/11 01:41
→ ahlolha: 框單層玻璃的隔音效果也算合理 只能說影響隔音變數太多 06/11 01:41
→ ahlolha: 但雙層玻璃絕對有效果 06/11 01:41
→ ChungLi5566: 車內噪音主要來自胎躁 06/11 07:39
推 kimura0701: 我覺得多少有點幫助 06/11 08:14
推 MTBSsales: 錦上添花也要先有錦；如果本來就是坨屎，插了朵花也不 06/11 08:33
→ MTBSsales: 會更讓人想細細品味 06/11 08:33
推 gk1329: 決定因素94車門氣密膠條鴨 06/11 08:37
→ gk1329: 不然窗戶幹嘛強調氣密窗 06/11 08:37
→ gk1329: 因為氣密隔音效果>>>用厚玻璃或雙層玻璃 06/11 08:37
→ gk1329: 聲音主要是從膠條密度較低的地方鑽進車子裡的 06/11 08:38
推 stevewu929: 要看你最主要的噪音是從哪裡來的 06/11 09:09
推 YJM1106: 我覺得車廠設計的時候，用了雙層玻璃的車子，自然其他地 06/11 09:22
→ YJM1106: 方也會加強隔音；反之用單層玻璃的 就不那麼注重隔音設 06/11 09:22
→ YJM1106: 計了，所以感覺更差這樣 06/11 09:22
→ mtc5566: 老實說到時候MG4隔音比M3好異音比M3少都不要太意外 06/11 10:12
推 icosahedron: 我有volvo跟model y rwd ，Volvo 真的比較安靜，但mo 06/11 10:28
→ icosahedron: del y 也還能接受 06/11 10:28
→ TigraBoy: 怎可能沒用，要看噪音哪來的，如果噪音輪拱來的給你再 06/11 11:01
→ TigraBoy: 多層都沒屁用 06/11 11:01
推 water6: 無窗框跟有窗框在比？ 開了新3幾天都沒開音樂覺得隔音不 06/11 12:21
→ water6: 錯 目前覺得冷氣比較吵 06/11 12:22
→ c856181002: 影響隔音的因素有很多，雙層一定有差 06/11 12:53
→ c856181002: 只是不同台車，不能單憑一項就來評斷好壞 06/11 12:53
→ cocoi: 一個是風切,一個是輪燥,拿板手打鐵頭功的腳,也是會哇哇叫的 06/11 14:05
推 davidlin99: 比較錯誤，至少跟台國產車比 06/11 15:09
→ venon0916: 阻擋的聲音來源不同，雙層玻璃阻擋風切、車外噪音，但 06/11 15:53
→ venon0916: 是輪噪透過車身傳遞，當車外噪音降低，輪噪會變的更明 06/11 15:53
→ venon0916: 顯 06/11 15:53
推 ludwig0201: 樓上正解 06/11 17:13
→ ohtassuri: 聲音的來源有很多種，但是用雙層玻璃對隔音來說 06/11 19:11
→ ohtassuri: 還是有一定的效果 06/11 19:11