→ drexlerking: MG4是2022.6推出的，系統應該比較新。HS 2019的產品 06/09 13:50
→ drexlerking: ，ZS更是2016的，都舊產品 06/09 13:50
→ drexlerking: 我記得DDCAR跟8891不是都有試嗎？HS跟ZS還要撥桿，M 06/09 13:51
→ drexlerking: G4直接一鍵LV2，影片中車評說還不錯阿 06/09 13:51
→ drexlerking: 單馬達8X萬就直接封神。同價位盡是引擎振動排放廢氣 06/09 13:53
→ drexlerking: 的落後油車 06/09 13:53
推 mtc5566: 真的 MG4再做好這塊 我特M3就不用賣了 06/09 14:07
推 zxcv40711: 車就好好開 仰賴那些科技幹嘛 06/09 14:13
→ ysmsy: MG的車道置中那邊有好幾個選項可選，可能是選擇上面的問題 06/09 14:15
→ ysmsy: 。就我自己長期使用的感覺來說，他的車道置中在台灣的高速 06/09 14:15
→ ysmsy: 公路全線都蠻好用的，偶爾會感覺有點要偏離，不過馬上就會 06/09 14:15
→ ysmsy: 修正回來，如果單純要比較車道置中的話，大概就是特斯拉最 06/09 14:16
→ ysmsy: 強；MG算前段班，不能說他最好，但比很多車廠的好用太多了 06/09 14:16
→ ysmsy: 。 06/09 14:16
→ fr011495: 你拿系統世代相差1、2代的車型來相比很奇怪 06/09 14:17
→ ysmsy: MG4的系統比HS,ZS的更新，基本上不用太擔心 06/09 14:17
推 Windcws9Z: 感謝1F信心加持，坐等不到300公里的MG4教訓 教訓油車 06/09 14:24
推 sted0101: 歐洲都賣一堆了,應該還行 06/09 14:29
推 vt1009: 那個AEB測試沒放鐵板 我覺得有告贏機率 06/09 14:42
推 DJZwei: 這牌配備表上有，品質如何，勘不看用就不好說了 06/09 14:56
→ GOPOL: 能當醫生誰想當畜牲? 預算就在那裡 又要便宜 又要求這麼多 06/09 14:59
推 drexlerking: 單馬達64度隨便都超過300KM阿，當然屌打落後油車 06/09 15:22
→ drexlerking: 還是你要說是先進油車? 06/09 15:22
噓 sincocosin: Kuga的也是 你怎麼不講 06/09 15:27
→ sincocosin: 還在Lv2勒 06/09 15:27
推 jior: 到時候上市就知道好壞啦 06/09 15:35
推 kaz: 有變嗎？一樣寫2.0 hs的蠻鳥的 06/09 15:39
→ kaz: 剛好在注意這部份 國外影片說堪用 06/09 15:40
推 chigo520: 鳥歸鳥但一堆車卻沒有 06/09 15:42
推 frankfurt: 不重要，反正規格書說有給，喜歡中國車的就買單 06/09 15:49
→ hirofumisyo: 我的HS可以置中，AEB倒是沒機會試 06/09 15:51
噓 renovar: 要便宜又大碗，你怎麼不出來開一間佛心車廠？ 06/09 15:55
→ sted0101: 所以不好嗎 為什麼一堆崩潰？有人開過了？ 06/09 16:18
推 EPIRB406: 好像捷運說會偏，但是他去跟一個hs車主買車車主說沒有捷 06/09 16:55
→ EPIRB406: 運老闆測的那麼誇張 06/09 16:55
推 crazwade: ZS 我開高速沒有乒乓球感 滿穩的啊 06/09 16:57
推 drunkjaws: HS置中確實乒乓球 06/09 17:05
推 kendavid001: 歐洲賣爆 台灣人意見最多 06/09 17:12
推 VVVV5555: 其實台灣人沒什麼意見 板上那些都是他牌雜魚業務 06/09 17:30
→ VVVV5555: 自家車廢 人能力也不好 怕的要死一直黑 06/09 17:31
推 yianhua: 官方測試不就只能依照官方流程 06/09 17:41
→ yianhua: 要特殊測試都要等頻道買車或借到車 06/09 17:41
推 t20317: 在歐洲評價很差 06/09 18:14
→ Killercat: MG4這塊再好也不可能拼得贏特啦.. 就只要能跟TSS 2.0 06/09 18:29
→ Killercat: 比 甚至能跟TSS3.0比就夠讚了 多少錢幹多少事 06/09 18:29
→ Killercat: 這種售價這種馬力 沒有人會抱怨他LV2好不好的 06/09 18:30
噓 QuentinHu: 上市可以再去試試看啊 先質疑媒體公正性 再在上市前問 06/09 19:12
→ QuentinHu: 這種假設性問題 是不是在帶風向呀 06/09 19:12
推 EPIRB406: lv2都很成熟沒差到哪 06/09 19:19
推 ansonptt: zs，不能算穩但也沒有乒乓球，會偏右 06/09 19:24
推 ludwig0201: 夏蟲語冰？Lv2好用的、僅堪用的，天差地別 06/09 19:25
推 ksword: 不用急 上市就會有人測了 現在還在媒體試駕 06/09 19:26
推 attdave: MG車道置中不會乒乓球，但沒幾秒就叫你手握方向盤很煩 06/09 19:29
→ BlacKlonely: 100萬有400p還需要什麼置中嗎 06/09 19:30
→ attdave: 這點Custin就好多了，不會一直吵 06/09 19:30
噓 TigraBoy: mg算前段班 哈哈，那麼多車評出來結果爛成這樣，還前段 06/09 19:31
→ TigraBoy: 班 06/09 19:31
→ TigraBoy: 尤其那AEB比一堆更便宜的還差勁 06/09 19:32
推 cuteandy1088: 我是不知道AEB在吵什麼..以我自己是HS車主的使用下 06/09 19:43
→ cuteandy1088: 來，我覺得它的邏輯很OK，判斷你沒有要煞車或減速 06/09 19:43
→ cuteandy1088: 作為的時候，AEB就會觸發(我靈敏度調最低)，我觀 06/09 19:43
→ cuteandy1088: 察到的是只要我有輕踩煞車或放掉油門，即便我快速靠 06/09 19:43
→ cuteandy1088: 近前車，AEB也不太會介入，跟 06/09 19:43
→ cuteandy1088: 煞不住比起來，我更不希望AEB誤判幫我隨便急煞 06/09 19:43
推 kbgarnett: 54樓，要100多啦 06/09 19:55
推 SAKIEr: DDCAR? 06/09 20:10
→ SAKIEr: 有測一段level2 06/09 20:10
噓 waterfall: 我覺得LV2是安全輔助而已，做得太好就會有人犯賤把手 06/09 20:55
→ waterfall: 放開去做別的事 06/09 20:55
噓 sa062061: 沒有激光雷達，繳智商稅的特還是較優 06/09 23:09
→ elvis30901: hs置中不會飄啊 06/09 23:45
推 ajcky: 為啥一堆人覺得HS車道置中乒乓球?我開時不會啊.... 06/10 00:45
推 marcgun: 對岸YYP給MG4輔助駕駛LV2評價蠻不錯的 06/10 01:02
推 blackwoods: 歐洲賣爆要不要拿數據出來啊？我去義大利只有郊區才會 06/10 01:30
→ blackwoods: 看到MG 比例還比日本韓國車少 06/10 01:30
→ mtc5566: 比起特斯拉 算是賣爆 06/10 02:13
→ mtc5566: 這樣嗎？ 06/10 02:13
推 B9907143: MG4跟車螢幕會顯示左右車道車子形狀 06/10 06:49
→ numblp02: 還沒上市之前 就先當作同一套的吧. 06/10 07:43
→ maniaque: MG 又不是跟特斯拉一樣,所有車子用的是同一套系統.... 06/10 10:16
→ maniaque: 尤其是配不同硬體時,怎樣做微調就是看負責的專案工程師 06/10 10:16
→ c856181002: 滿多車媒都有提到的啊 06/10 10:44
→ c856181002: 德哥評論MG4 Level2系統的介面跟反應 06/10 10:44
→ c856181002: 算是國產車裡最好的 06/10 10:44
→ c856181002: EURO NCAP有測Lane Support 06/10 10:45
→ c856181002: MG4成績優於BMW i4和CX60 06/10 10:45
推 jstar100: 真的有在看車評嗎....明明就有測lv2 06/10 13:10