---------------------------------------------------------- 環河快引道 往三重忠孝橋 -------------- ---- ---- ---- ---------------- 忠孝橋引道 往市民大道 ---------------------------------------------------------- 如上圖應該每天都會小塞的地方 大家都要往市民大道走 中間可變換車道的地方非常短 大概只有20~30公尺 可是這種2進2出的交會處 適用拉鍊式匯入嗎? 又假如已經算好車距 A B C D E 正常拉鍊依序應該是E-B-D-A-C 如果D不讓B 硬把順序改成E-D-B 這時候A應該要等C先過? E-D-B-C-A還是E-D-B-A-C? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 123.51.228.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1714121137.A.B39

→ jack55777100: 不管適不適用在台灣目前是不可能適用的因為太少人有 04/26 16:48

→ jack55777100: 這觀念了 04/26 16:49

→ ChungLi5566: 先去翻拉鍊式匯入的法規 第102條 04/26 16:49

推 leocs: 我是A的話會等C先過，不然不就跟D一樣了嗎？ 04/26 16:51

→ YLTYY: 不怕撞的先過 04/26 17:50

推 silberger: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 04/26 17:50

推 godchildtw: 當然，不讓就二排車誰也切不了車道直直走到錯的路 04/26 17:51

推 godchildtw: 國道和快速道路閘道很多這種腦殘設計，最短的50公尺內 04/26 17:53

→ godchildtw: 必須切換完成 04/26 17:53

推 encoreb00124: 國3下中和那邊也很靠杯 右切左左切右 看不懂 04/26 17:56

→ ChungLi5566: 短的才好啊 長的常常我讓完一台 後面又來一台 04/27 12:41

推 xayile: 真的有這麼多人在找包養嗎 04/27 12:41

→ sanshin: 不會跟緊喔 還讓完一台又一台… 04/28 01:22

→ mussina27: 問也沒用，有時候遇到一群認為他路權最大的緊貼著前車 04/28 03:21

→ mussina27: 屁股開過去，黏十台就是等十台之後願意夾鏈式禮讓的， 04/28 03:21

→ mussina27: 環快往市民跟水快往師大路方向都有發生過的四連環就是 04/28 03:21

→ mussina27: 這樣來的。 04/28 03:21

推 cazo: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 04/28 03:21