你的疑問是車系的品牌定位？ toyota Hilux Surf 4runner Prado 產線一直都是很讓人有種： https://i.imgur.com/Hm3RNZp.jpg 畢竟都是歷史悠久的車款。 而且toyota 又還有同樣歷史悠久，產線豐富的Land Cruiser系列。 往前看，意義不大，除非你是車迷想玩老車。 那現在話，可以簡單區分： LX 600 / Land cruiser LC300 就是產線頂級奢華大休旅。 最貴的、最尊爵不凡的那個。 豪華級越野大休旅， Land cruiser prado，也就是LC150， 現在要整合成 LC250，豪華大休旅。 然後呢， 4 runner 原本是平價版的Hilux架構休旅車。 後來豐田把產線分成 北美是Tacoma，亞澳地區的是是Hilux 。 但基本上就是差不多的東西，細節不同。 所以原則上，豪華的從LC150變成LC250。 平價的4Runner 則是總算引來15年漫長週期的大改款。 網路新聞是說，要用動力區分。 4runner 畢竟是比較便宜的車系，所以動力小一點。 再來是經典的Land Cruiser 70車系， 基本上就是貨車，前後固定軸的貨車！ 簡單說要穿越長途爛路，能夠設計舒適換取超強大的耐用度的貨車。 短軸現行款是LC71 長軸休旅款是LC76 長軸皮卡版是LC79 不要看水貨價格，從豪華排到貨車。 LX600 / LC300 LC250 / LC 150 Prado 4Runner Hilux / Tacoma LC 71/76/79 大概是這樣。 澳洲的售價，Hilux 4x4 double cab 跟 Land Cruiser 76 4x4 double cab 幾乎都是折合台幣 150萬上下。 簡單說就是舒服一點，但是底盤比較沒那麼耐用的貨車 Hilux。 完全沒有管你舒服不舒服，但是可以裝地對空飛彈的是LC79。 這邊說的稍微沒有那麼耐用是跟LC79 比，不是跟別家皮卡比。 其他的結構如果前後都沒有固定軸的， 沒有放在裡面一起討論。 大概是這樣。 有錯誤的話再麻煩更新資訊。 喔，對，忘了提我大豐田，和泰。 台灣從早期導入LX450、 LX470、LX570 ，到後來又再導入LC150 Prado、Hilux 。 同時有導入奢華級越野大休旅 LX570 、LX470， 豪華級越野大休旅 LC150 Prado到越野 貨車級 Hilux。 一家車廠滿足三個階層的越野車消費者 只有我大豐田。 要是玩得起就好了 QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 42.73.162.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1712740784.A.6A9

推 bigbill: 讚 簡明易懂!!04/10 17:27

推 aa0801aa: 好清楚喔04/10 17:37

→ tsppguy: 4Runner和Hilux脱勾已久 改和Prado共用底盤04/10 17:49

→ ntu01: LC70 期待臺灣引入...04/10 17:53

推 tsppguy: 從2005開始 Hilux的SUV分身就是Fortuner04/10 17:55

推 Nicodim: 身邊有朋友被包養嗎04/10 17:55

推 b8454: 太專業了 我永遠搞不懂 那以前出的對開門越野車算哪個等級04/10 18:18

推 heartblue: 推04/10 18:23

推 sjerrysss: 專業!04/10 18:24

推 sjerrysss: 和泰好像會引進LC250 04/10 18:25

→ sjerrysss: 雖然我比較希望引進4Runner04/10 18:26

推 Foning: 亞洲最大包養平台上線了04/10 18:26

→ sjerrysss: 粗用的車不用買那麼貴的 04/10 18:26

→ sjerrysss: 而且4Runner尾門玻璃有電動升降 號稱更豪華的LC250反04/10 18:27

→ sjerrysss: 而只有手動的04/10 18:27

推 sjerrysss: 另外我很好奇GX/LC250/4R 這3台尺寸差不多的車 真的有04/10 18:29

→ sjerrysss: 必要分這麼細嗎？04/10 18:29

推 AKNY: 包養SD = SugarDaddy?04/10 18:29

→ sjerrysss: 因為會分這麼細感覺只是要歷史傳承04/10 18:29

→ sjerrysss: 事實上應該是可以整合幾個車系的04/10 18:30

→ sjerrysss: 尤其北美取消大台的LC300 只進LC25004/10 18:30

→ sjerrysss: 看不懂北美豐田為何這樣操作04/10 18:31

→ sjerrysss: 然後新一代LX/GX普遍被認為不夠豪華 04/10 18:32

推 mysister: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 04/10 18:32

→ sjerrysss: 這樣定位又更尷尬了 04/10 18:32

推 daniel0922: 這車系譜分支很多 我從來沒真的記清楚過XD04/10 18:54

→ daniel0922: https://i.imgur.com/ZfdthH0.jpg 04/10 18:54

推 daae: 4runner改2.4感覺很讚04/10 18:57

→ cc02040326: 啊sequoia 是哪一種04/10 20:28

推 cir72: 真的有這麼多人在找包養嗎04/10 20:28

推 Zodiac10: 淚推最後一句QQ 我也想開LX570啊養不起04/10 20:30

→ tsppguy: 2021那時美規LC200加個6%車價就能上LX04/10 20:40

推 alu26: Toyota Sequoia 是北美 Tundra的 休旅車版本。04/10 20:41

推 david7112123: 推推推04/10 20:48

→ tsppguy: 這代LX被說軸距30年沒動過 空間肯定輸人04/10 20:49

推 ATrain: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎04/10 20:49

→ tsppguy: 豐田做這台車的理念大概還是比較接近大G04/10 20:51

→ tsppguy: 但想要GLS, Escalade這類車的客戶04/10 20:57

→ tsppguy: 好像就被放生了04/10 20:57

推 WaterFrog: LX車系比較像是自成一派，真要算競爭對手的話是GMC Yuk04/11 00:12

→ WaterFrog: on Denali 或 Lincoln Navigator04/11 00:12

推 grado0802: 那個包養網人最多XD04/11 00:12

推 WaterFrog: 另外LC200/300的軸距已經不算長了，Wrangler JK的四門04/11 00:21

→ WaterFrog: 版本，軸距已經突破3米，但靠著前後固定軸、33吋起跳04/11 00:21

→ WaterFrog: 的輪胎（Rubicon版本），外加不差的底盤設施，也具備04/11 00:22

→ WaterFrog: 不錯的越野能力04/11 00:22