推 T8 : 這時候就想起Nissan Serena, 瘦瘦的 03/18 23:12
→ T8 : 車寬1695以前的常見日本規格 03/18 23:13
→ larry780109 : 偷渡神車的概念...笑死 03/18 23:36
推 gostt : 現在有窄的車嗎 03/18 23:42
推 r7919 : 真的想選1800以下的超少 03/18 23:43
推 Richun : 這些風險又不會課稅，成本能外部化的都當看不見啦。 03/18 23:50
推 macings : 歐洲很多城市的路都是（馬路），路寬跟道路設計是 03/18 23:56
→ macings : 當年馬車走的，台灣比較沒有這種問題 03/18 23:56
→ youkisushe : 華國沒有差啦 車道寬度亂畫 違停也多都要跨線 03/18 23:56
→ youkisushe : 正常國家的研究不適用智障島國 03/18 23:56
→ youkisushe : 在一個超車道在外線的智障島國是要討論個屌 03/18 23:57
→ youkisushe : 正常國家車道寬度幾乎固定 越大的車越容易掃到路邊 03/18 23:57
→ youkisushe : 障礙物 03/18 23:58
→ youkisushe : 左轉要靠右 右轉可以待快車道 直行不能直行要繞過 03/18 23:59
→ youkisushe : 去 越聽越想笑 03/18 23:59
推 sleepgod0602: 歐洲?那個說2035要禁售燃油車又轉彎的地方嗎? 03/19 01:38
→ sleepgod0602: 雙B自己就一堆中型房車超標還有臉說人家 03/19 01:38
推 rogergon : 這就跟大學長容易搞死人一樣的意思 03/19 01:45
→ cityport : 車身加寬跟撞測越來越嚴格也有關係 03/19 01:59
推 alexgp02 : 台灣還能加上違停巷道，各位要聰明點自己閃啊 03/19 06:01
推 aspirev3 : Camry 車寬1840 03/19 07:01
推 iorittn : RAV4 1865... 真的有點難開了 03/19 07:11
推 joiedevivre : 老實說確實 歐洲真的看得很全面 03/19 07:12
→ jimmyyang : 建議沒小孩買suv的 課double重稅 03/19 07:12
噓 Sciarra : 三寶再怎麼窄還是危險啦 危不危險是看人的 03/19 07:14
→ morrishh : KUGA 車寬都1880了 03/19 07:24
推 kira925 : 撞測 然後乘坐舒適性 車寬加寬很直接有反應啊 03/19 07:43
→ kira925 : 但巷弄穿梭就是變困難了 03/19 07:44
→ GLUESTICK : 窄車凌利跟湯誒死 03/19 07:45
推 ShaNe1993 : 合理，但沒有法規嚴格限制也改變不了什麼 03/19 07:58
→ ShaNe1993 : 除非今天美國或歐盟跳出來嚴格規定尺寸才能有效限 03/19 07:59
→ ShaNe1993 : 制車廠開發方向 03/19 07:59
→ GOPOL : 這不是廢話..... 03/19 08:07
推 Tieylea : 每年撞測標準都在拉高 車寬不變寬是要怎麼過 03/19 08:14
→ Tieylea : 正撞車頭夠長還可以從車頭下功夫 側撞物理限制就擺 03/19 08:16
→ Tieylea : 在那邊 不要吃乘坐空間又要過關 哪有那麼兩全其美 03/19 08:16
→ Tieylea : 的事 03/19 08:17
→ g31421173 : 在台灣，巷子滿滿的摩托車，總會有幾台摩托車土除 03/19 09:47
→ g31421173 : 特別出來，甚至揹箱子的， 每次都黑暗到都想失火看 03/19 09:47
→ g31421173 : 你們怎麼辦... 03/19 09:47
推 keigowei : 新車愈來愈寬高大…夠了 不要再增胖了啦！ 03/19 11:21
推 ultra5566 : 開休旅車就是自私，將成本外部化 03/19 12:19
→ windlll : 翻譯：休旅車成本太高 03/19 13:17
→ asgardgogo : 國家恥輪： 03/19 13:43
→ a901922001 : 台灣一堆巷子左右停車 有夠低能 03/19 14:00
推 ccc73123 : SUV幾乎都1800以上 03/19 15:17