但是車輛顆粒污染 有可能是真的 因為這幾年 吸煙率和空污都在降 但肺腺癌人數 卻一直在上升 但是車輛數量 跟肺腺癌人數是正相關 ※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言： : 其實原文報告的實驗根本不是用電動車做的，是用賓士的C-class，而賓士C-class根本 沒有 : 出電動車。 : https://i.imgur.com/0mACTQl.jpg : 原文連結： : https://www.emissionsanalytics.com/news/gaining-traction-losing-tread : 原文涵義： : 這篇報告是說汽油車的輪胎跟煞車產生的各種顆粒，可以達到排氣管產生的顆粒數的18 50倍 : ，這次是用賓士C-class做出來的結果。 : 2020年也做過一次類似的實驗，那次是用VW Golf，做出來的結果是輪胎跟煞車產生的 顆粒 : 可以是排氣管產生的1000倍。 : https://i.imgur.com/x04tU3e.jpg : 原文根本就沒有用電動車來做實驗，只是在報告最後面寫個提醒，如果汽油車的輪胎就 能差 : 這麼多，那電車的也值得考慮。但報告很中立，也有寫到電車能靠動能回充煞車來降低 顆粒 : 汙染。 : https://i.imgur.com/COfHNOm.jpg : 所以原文報告的測試根本不是電車，是油車的「輪胎+煞車 vs. 排氣管」，報告也有把 電車 : 動能回充剎車的優點寫出來，從頭到尾都是轉述的媒體想要抹黑電車而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 27.52.65.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1709894004.A.269 如果人有約喝越多水 才算啊 目前肺腺癌上升主因 就是還找不到 研究顯示跟空污有關 但空污是降的 那就是空污成份問題了 輪胎剎車污染 近幾年才成為研究主題 輪胎目前佔 塑膠微粒30%以上了 這樣台灣沒人關心？ https://i.imgur.com/HdOXlIL.jpeg https://i.imgur.com/IsqrSNm.jpeg