這一看就知道發展不起來的東西 蓋一間氫燃料加氣站200萬美 蓋一間充電站5-10萬 蓋一間加油站45萬美 你台北開出去 最好是保佑台中 高雄 台東 都有一家加氣站 ※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言： : 查了一下Toyota Mirai的 : 動力系統佈局跟車內空間 : 發現也是跟本田的FCEV一樣的問題 : 儲氣槽會佔很大的空間 : 導致車體跟車室空間設計限制 : https://i.imgur.com/v452mnO.jpeg : https://i.imgur.com/5vxdsK8.jpeg : Mirai 2代的做法是把一個儲氣槽縱至 : 放在中央扶手跟連動軸位置，還有一個 : 放在後座下方，形成T自型配置 : https://i.imgur.com/SD6ZuC2.jpeg : https://i.imgur.com/O4MTMC1.jpeg : https://i.imgur.com/BI4EcdO.jpeg : 實際上，這就是為什麼Mirai只能弄成 : 四人座的原因，還有巨大的中央扶手 : 跟後座隆起，行李箱空間依然悲劇 : https://i.imgur.com/UqZjnhl.jpeg : https://i.imgur.com/dwzJG9m.jpeg : https://i.imgur.com/2ATjihP.jpeg : 雖然Mirai續航里程達到850公里， : 但是單位距離的能源成本則遠高於 : 汽油車跟BEV，U-Car Bob幫大家算的 : https://i.imgur.com/JZrE4ER.jpeg : ----- : Sent from PttX on my iPhone ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 223.138.119.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1709190877.A.E4D

推 QuentinHu : 騙補助的 02/29 15:17

推 H2 : 台灣現在只有聯華林德工廠內有一個 02/29 15:18

→ H2 : 聽說還是要設在外面被居民抗議，不得已只好弄在工 02/29 15:19

→ H2 : 廠內 02/29 15:19

→ applesck : 在小客車市場完全沒有機會成功 02/29 15:21

推 Foning: 是這個包養平台嗎 02/29 15:21

推 woko : 蓋充電站成本比加油站便宜嗎? 02/29 15:25

推 H2 : 便宜啊 02/29 15:27

→ H2 : 用地面積小，不需要地下油槽工程 02/29 15:27

推 LimYoHwan : 豐田蟑螂：不管啦 政府要出錢蓋一堆加氫站讓我賣車 02/29 15:41

→ LimYoHwan : 啦 02/29 15:41

推 AKNY: 交男友跟包養有什麼差別 02/29 15:41

→ eryaniso : 還不能自己在家設加氫充飽出門，失敗 02/29 16:37

→ eryaniso : 就看哪個傻政府會配合蓋加氫站，血本無歸啊 02/29 16:38

推 Killercat : 先不考慮低溫高壓，家裏制氫不知道能量轉換率多少 02/29 18:53

噓 ozaki1986 : 這本來就是給企業用的，不是推給一般人，政府根本 02/29 20:29

→ ozaki1986 : 不用配合推各種能源車，市場能自己發展 02/29 20:29

推 mysister: 包養網到底在紅什麼? 02/29 20:29

推 hanchueh : https://i.imgur.com/LWB4JX6.jpg 02/29 21:45

→ hanchueh : 豐田連在自家本國主場Mirai銷量都暴跌兩年了 02/29 21:45

→ hanchueh : 2021賣2464台；2022賣848台；去年只剩422台 02/29 21:46

推 Hotsheep : 蓋充電站便宜問題是週轉率跟加油站比低多啦 03/01 00:36

推 hanchueh : 那有什麼問題 就蓋50隻超充的大型充電站就好了 03/01 11:04

推 cir72: 有人被包養嗎 03/01 11:04

→ hanchueh : 我都去親自用過了 你還在以為不可能 03/01 11:04

推 hanchueh : https://i.imgur.com/HKYp450.jpg 03/01 11:07