Mercedes BEV台灣賣不好最大的問題就在於，產品定位錯誤阿 分析一下"目前"BEV豪華車市場的主要競爭者 (N7/MG4還沒正式上市) 1. Tesla: 毫無疑問就是產品力最強的品牌，無論是性能、空間以及能源效率 至於OTA/各種科技軟體...等，價格、實用性以及有趣程度都是最強的沒有之一 2. BMW: BMW喊出電動化的時間其實沒到很早，可是也默默推出3~4個產品了 i4、iX1剛好對打Model 3/Y，剛好也是主力購車價格帶 200~300萬之間 內裝和配備都和Tesla做出區隔，而且幾乎都大滿配，尤其HUD非常好用 懸吊和行車質感也都比Tesla好上很多，第一波推出的價格也都是比Tesla捏上一點 吸走不少客群 3. Volvo: 中國吉利沃爾沃一直都是走歐系豪華品牌CP值路線的 XC40/C40 (其實幾乎是同一款車)就打天下，一開始拿單馬達179接了很多單 算是把Tesla預算的客群但不想買Tesla的吸走了一大部分 雙馬達車款放到豪華品牌也不是太貴，行車質感高於Tesla系列很多 至於Lexus從缺，那葛RZ450連死忠鐵粉都不買單 Audi從缺，E-Tron Q4最有競爭力價格代的產品不引進，只弄了個Q8當庫存 至於Mercedes問題就是 1. 200~300萬主力購車帶都只有單馬達，動力偏弱，23年式配備差 BEV購車族群和許多傳統豪華車購車族群還是有差異 規格配備表還是會去比較，同時品牌忠誠度也較低 2. 這一代的Mercedes內裝太不內斂了，搞得像夜店風有失去一些客群 反觀BMW雖然科技風，但還是沒那麼花俏，吉利沃爾沃更是....簡潔 實際去比較，吉利沃爾沃的那個老掉牙配置甚至還比EQ系列討喜 3. EQE SUV有搞出一個300內的SKU了，可是配備也砍到慘不忍睹 但300以上預算的電車市場其實很擠 有大魔王Model X、有競品新平台的iX、有Audi e-Tron Q8 頗難賣的 4. Mercedes這一代外觀也損失了不少客戶，尤其EQ系列真的太圓了 失去Mercedes的經典，我開過兩台Mercedes，反而最喜翻的外型是W212和W204 你這個賓士沒有一點剛硬一點的經典線條，弄成像一隻滑鼠反而失去了特色 不過話說回來，這台EQA要是折價有10萬以上，我覺得還是推得動 200萬上下的豪華BEV市場擺在那邊，就是往下跟吉利沃爾沃去火拼非Model Y的市場 不過人家吉利沃爾沃是雙馬達，馬力大兩倍 至於iX1別想了，打都沒得打 ※ 引述《dslite (呼呼)》之銘言： : 借用ucar的圖： : https://i.imgur.com/pBW45qb.jpeg : 去年的選配： : AMG LINE 外觀套件 : 19吋輪圈 : Burmester音響 : Nappa方向盤 : 全景天窗 : 抬頭顯示器 : AR擴增實境導航 : 360環景 : 算一算約四十萬 今年統統送給你 : 加上WLTP是很實用的528公里(ucar的圖寫錯) 是不是超級香？ : 看來台灣保時捷N7三月大量交車的新聞 : 讓台賓感到壓力山大 不得不破釜沉舟做出回應惹！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1708569457.A.63A

推 mmmmmmmmmmm : EQ系列真的蠻慘 02/22 10:41

推 ilovedirk41 : ix對標的是model x 他比 y貴很多 02/22 10:42

→ zzahoward : 我沒寫錯啊XD 02/22 10:43

推 Killercat : 我不太確定Mercedes折價政策 但是檯面上所有其他 02/22 10:44

→ Killercat : 廠盤BEV都是不二價(L/T我也不太確定) 02/22 10:45

推 OREOMZA: 包養真亂 02/22 10:45

→ Killercat : 有誰買過EQ系列的可以分享一下有沒有折價空間嗎 02/22 10:45

→ zzahoward : 沒 吉利沃爾沃年底開始就都有很不錯的折扣 02/22 10:45

→ Killercat : 是喔 我妹去年看XC40的時候還是很硬的不二價哩 XD 02/22 10:46

推 supereva : 有沒有折價只是看供需吧 02/22 10:46

推 Fabolous : 這篇有夠中肯 02/22 10:46

推 punjab: 演藝圈一堆包養好嗎 02/22 10:46

→ supereva : 要是車還有剩折價就出來了 02/22 10:47

推 andisay2002 : 滿中肯的 02/22 10:47

→ zzahoward : 11月和12月的offer根本天差地遠 只能說買早了 哈哈 02/22 10:47

→ Killercat : 然後我覺得Audi eTron GT其實不錯 千錯萬錯就是用個 02/22 10:48

→ Killercat : J1底盤搞到價格飛起來，改用PPE的話多好 02/22 10:48

推 sashare: 政治圈一堆包養好嗎 02/22 10:48

→ zzahoward : GT太貴了 市場目前我了解的都是數台車的玩咖比較多 02/22 10:49

→ zzahoward : 認識一個車主 他說不好開直接賣了改買X...我是不懂 02/22 10:49

→ ysmsy : EQB250開222萬，結果配備拔得一塌糊塗。入門續航還 02/22 10:54

→ ysmsy : 比EQB300還高，這產品定位真的悲劇 02/22 10:54

推 LAURANCE : MB電車銷量堪憂 02/22 10:55

推 sijiex: 有錢人一堆包養好嗎 02/22 10:55

→ ilovedirk41 : 傳統品牌都靠維修保養生存 當然不想賣電動車 02/22 10:58

推 StarburyX : BMW iX賣的不錯 反觀賓士電車真的少見 02/22 11:01

推 lewecool : Xc40 c40 24年式的幾乎沒有折價,價格很硬 02/22 11:02

推 aa01081008tw: 配備爛售價又開高..賓士牌子也扛不住XD 油車這樣玩 02/22 11:03

→ aa01081008tw: 行得通不代表你電車也能這樣玩..客群有差別 02/22 11:04

推 VLADINA: 學生妹被包養多嗎 02/22 11:04

推 Killercat : GT開起來就....加速平順的A7 XD 好奇借開過 02/22 11:04

→ Killercat : 是沒極限飆啦 花東換車開一段而已 但是真的舒服 02/22 11:04

→ Killercat : Audi對於駕駛人這塊的感受還是很照顧的（大拇指 02/22 11:04

→ Killercat : 跟我換V60T8的朋友感覺就沒啥評論了 02/22 11:06

推 jinshun : 也不只台灣賣不好 是全球都賣不好 Benz去年電動車 02/22 11:06

推 odemagus: 有錢人為啥都想包養 02/22 11:06

→ jinshun : 只比2022多賣9萬台 你看其他車廠的成長絕對數字是 02/22 11:06

→ jinshun : 它的幾倍 光特就多賣50萬台去了 非常乏人問津 02/22 11:06

推 mingdao : 不要講台灣買不好 全世界都沒人買單 02/22 11:09

→ Killercat : 這得提提直接被當黑歷史的EQC了 XDDDD 02/22 11:10

→ riripon : EQC 不就賣的貴續行又慘.. 02/22 11:24

推 yes500: 有錢人為啥都想包養 02/22 11:24

→ HyDroGen2528: 認識的跑去賓士當業務都跩起來了XDD 02/22 11:31

→ zzahoward : 他們油車還是賣非常好啊 只有電車不太行 02/22 11:33

推 simlin : 近年賓士的內裝…謝謝再聯絡XD 02/22 11:33

→ nickerChen : 賓士很誇張，消息一出來不用等詳細菜單，就收訂金了 02/22 11:49

→ nickerChen : 排車都幾乎在比手速的 02/22 11:49

推 alexantiy: 亞洲最大包養網上線啦 02/22 11:49

→ biopdm : 米漿那個HUD 真的厲害 02/22 11:52

→ biopdm : 科技感滿滿，會讓人覺得這才是電車應該有的配備 02/22 11:54

噓 nicklyyyy : 211比較帥 02/22 12:01

→ qsc753 : W205開始越來越圓就不太好看了 寶馬好看太多 02/22 12:05

推 snowfish104 : 下一代要改外觀了 原廠也知道不討喜 02/22 12:13

推 sowrey: 我哥上包養網被我抓包.. 02/22 12:13

推 H2 : GLC滿街跑啊 02/22 12:41

推 joiedevivre : EQ真的有點太花 就算和特同價 可能還是含淚買特 02/22 12:58

推 valsione : 其實就是外觀醜跟貴而已 02/22 13:00

推 hanchueh : https://i.imgur.com/PCk6dtn.jpg 02/22 13:06

→ hanchueh : 上面是同時擁有特斯拉跟EQ的車主對賓士評價 02/22 13:06

推 cw758: 有人包養過洋鬼子嗎 02/22 13:06

→ riripon : 接上手機之後再也沒用過賓士自豪的3D導航... 02/22 13:14

→ Adonis7088 : MB全球電車都賣不好 不只是台灣而已 02/22 13:48

→ Adonis7088 : BMW 電動化時間超早好不好...i3 2013年就有了 02/22 13:50

推 Adonis7088 : W205比204好看多了 尤其內裝 204那個內裝能看嗎... 02/22 13:52

→ zzahoward : 我是說外觀 W204/W212其實外觀很經典阿 02/22 14:04

推 ludi: 有錢人為啥都想包養 02/22 14:04

→ zzahoward : 一堆老美愛死W204/W212 63系列 純粹的直線機器XD 02/22 14:09

推 kikoro482 : 完全同意越做越圓這部分.. 02/22 14:09

→ kikoro482 : W205開始的整體外觀真的差強人意 02/22 14:10

→ kikoro482 : 如果不是內裝升級，真的不會有購買慾 02/22 14:11

→ kikoro482 : 反而W204前的硬派線條風格更像是賓士 02/22 14:12

推 peernut: 有人被洋鬼子包養過嗎 02/22 14:12

推 Adonis7088 : 外觀確實是不錯啦 同意 02/22 14:16

推 DukeGD666 : EQ系列不論外型還是內裝都有夠醜 02/22 14:40

→ zzahoward : 重點是 W204 W212 W221三個級距都有主題卻也有差異 02/22 14:58

推 ingmu : https://i.imgur.com/QnYPYim.png 02/22 15:22

推 kikoro482 : 可能都把重心放在內裝了吧...連不同級距的外觀設計 02/22 18:05

推 xikimi: 到底要多有錢才會想包養 02/22 18:05

→ kikoro482 : 差異性都不處理了 02/22 18:05

推 maplefoxs : 全世界都賣得差就知道了 02/22 18:32

推 kingofworld : 外觀跟內裝真的醜，volvo 新的 ex系列令人期待，但 02/22 22:08

→ kingofworld : 感覺產能出不了，一直延宕 02/22 22:08