目前是原廠避震，跑10萬，之前換固特異AMG SUV休旅胎時有看， 避震本身都還乾乾的，也中途換過短彈簧，還算堪用 這次保養才跟技師哈拉說上次他推薦的輪胎滿好用的 結果又被他推坑了避震器，如果原廠操控是60分，換短彈簧可能變70分，但換品質好的整 組套裝會有80~85分以上 4根含安裝是16800，忍不住就刷下去了 目前開起來過坑，雖然支撐性還ok， 但已經開始有點偏軟的現象，所以索性提前換掉 這四支應該也沒價值了吧!? 如果有人要二手收可以私信 https://i.imgur.com/YLjx5iA.jpg https://i.imgur.com/iFVi2LP.jpg 維修廠的人說原廠也是KAIFA的 https://i.imgur.com/27pGHdj.jpeg https://i.imgur.com/HXfavlI.jpeg KAIFA銀桶版本是把阻尼跟彈簧強度再提升 https://i.imgur.com/9aLTpUL.jpeg https://i.imgur.com/wJkvKTj.jpeg 換之前 前4指後5指 我之前換短彈簧，大概降了3、4公分左右 這次銀桶組合也有降車身 差不多跟我原廠換了短彈簧差不多 開始拆裝 https://i.imgur.com/vkFJZY9.jpeg https://i.imgur.com/a1NyRl8.jpeg 裝後定位 https://i.imgur.com/TWlsy5A.jpeg https://i.imgur.com/hgiiUDw.jpeg 定完位後有跟師傅出去騷兩圈 https://i.imgur.com/D8owY4H.jpeg https://i.imgur.com/XvZRQRW.jpeg 換之後也是前面4指，但後輪部分感覺5指勉強 所以看起來有比短彈簧再少個0.5公分左右 最主要的還是行駛路感 首先是跑了比較多細坑、人孔蓋、高凸不平的城市路面 這部分有感變得硬朗，不是因為原廠避震器軟化才覺得有差 基本上彈跳感比之前買新車時候還要硬一些 但CRV本身懸吊偏舒適性感受沒有跑掉 總之感受上，很明顯就是原廠加強版本 側傾我覺得表現也跟我換短彈簧之前差不多，但因為阻尼感有強化 大灣後方向盤回正，車頭拉回來的靈敏度比較好 當初選CRV，就是覺得操駕有比TOYOTA休旅車好 經過先前裝防傾桿，這次再換避震器 感覺可以再戰十年沒問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 101.8.11.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/car/M.1686238182.A.F62