最近跟在地人閒聊 台鐵民營化是不是就可以開放民間企業 建造鐵路跟日本東京一樣一堆鐵路公司 這樣胎死腹中的甲后線 是不是可以讓地方金主麗寶建設 變蓋鐵路也順便蓋房 鳴日號 環島之星 都可以是觀光列車 甲后線為何不能是私人鐵路？！ 甲后線就是中央地方出錢蓋 收益歸中央台鐵 地方完全無償興建整地 不如開放民營企業蓋私人鐵路 順道沿線土地整合蓋學校蓋醫院蓋百貨公司 再跟台鐵共用相同鐵軌 至於列車車票收益跟中央分潤 相信虧本的台鐵也沒經費興建甲后線 台中第二條環狀線是不是就完成了！ -- Sent from my Sharp AQUOS R8 pro ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 27.242.195.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/TaichungBun/M.1728337497.A.7CF

推 gm79227922: 這條線應該不太賺 61.224.136.191 10/08 06:56

推 dkl1027: 虧錢生意沒人做 49.217.197.244 10/08 07:10

→ afune12369: 700多億的成本欸 123.194.18.166 10/08 07:14

推 HGT7473: 如果是環球影城才有興建的價值，不然賺 125.229.88.247 10/08 07:21

→ HGT7473: 不了錢 125.229.88.247 10/08 07:21

推 FireStation: 問卦:有包養SD的卦嗎 125.229.88.247 10/08 07:21

推 dkl1027: 700億成本要醫院百貨公司賺回來很難 49.217.197.244 10/08 07:50

→ brother999: 一定虧錢的鐵路，會有人想投資嗎 111.82.29.220 10/08 08:57

推 laigeorge89: 日本私鐵很多是因為早期的地很便宜， 111.83.41.237 10/08 08:59

→ laigeorge89: 又遇到經濟高速成長期 111.83.41.237 10/08 08:59

→ laigeorge89: 現在…甲賽咖緊 111.83.41.237 10/08 08:59

推 Thobel: 隔壁桌好像是包養SD在見面XD 111.83.41.237 10/08 08:59

→ jerrylin: 因為建商炒完地皮 私鐵就放給他破產吧 36.233.105.22 10/08 09:46

→ jerrylin: 台鐵虧損經營的下去就是因為是國營 36.233.105.22 10/08 09:46

→ jerrylin: 還經營收益 損益兩平就要偷笑了 36.233.105.22 10/08 09:47

推 leolintw: 日本哪一家私鐵只擁有短短一段鐵路就能 1.170.30.199 10/08 10:19

→ leolintw: 盈利的？ 讓商人只經營建設一條甲后線 1.170.30.199 10/08 10:19

推 Reji: aSugarDating = 包養SD? 1.170.30.199 10/08 10:19

→ leolintw: ，是只做功德嗎？ 1.170.30.199 10/08 10:19

推 zark07222: 先跟你說甲后線兩段的人口再多5倍也撐 112.78.91.176 10/08 10:34

→ zark07222: 不起來，而且地點是在台中你根本不用 112.78.91.176 10/08 10:34

→ zark07222: 想，場景換成在高雄的話，中央一定立 112.78.91.176 10/08 10:34

→ zark07222: 馬通過預算立馬出錢做了！ 112.78.91.176 10/08 10:34

推 Hathael: 未看先猜這包養網 112.78.91.176 10/08 10:34

→ zark07222: 市區交通該解決的問題還太多，你偏遠 112.78.91.176 10/08 10:35

→ zark07222: 的甲后線看看2050年有沒有機會 112.78.91.176 10/08 10:35

推 MilkTea0509: 日本除了大城市那幾條私鐵以外鐵路 61.224.152.94 10/08 11:21

→ MilkTea0509: 本業賺錢,其他鄉下一點都賠到脫褲子 61.224.152.94 10/08 11:21

→ MilkTea0509: 而且他們都是靠本業以外賺錢來貼 61.224.152.94 10/08 11:22

推 yovroc: 有人知道包養SD是什麼嗎 61.224.152.94 10/08 11:22

推 dkl1027: 高雄什麼時候有私鐵？ 49.217.197.244 10/08 11:27

推 tering: 不可能 絕對不可能 114.35.229.30 10/08 11:30

噓 s8955439: 誰會笨到投資交通事業223.138.168.103 10/08 11:30

噓 m303lover: 甲后線？獨立營運會死吧 連起來的重點 110.28.152.13 10/08 11:45

→ m303lover: 是串聯大台中 不再是繞U自行 110.28.152.13 10/08 11:45

推 helgalie: 一定又是這包養網 110.28.152.13 10/08 11:45

→ m303lover: 如果台中環狀線獨立營運我覺得還比較 110.28.152.13 10/08 11:45

→ m303lover: 有可能 110.28.152.13 10/08 11:45

推 ICQ5920: 我覺得可以，反正開放民營才有競爭 49.217.127.247 10/08 12:25

→ tsuyoshi2501: 連豐客的大甲豐原線都半死不活了， 1.170.78.124 10/08 12:52

→ tsuyoshi2501: 甲后線是嫌電太多嗎 1.170.78.124 10/08 12:52

推 OREOMZA: 包養平台不意外 1.170.78.124 10/08 12:52

推 star951357: 甲后建起來確實很方便 但交給私人經 49.217.136.116 10/08 13:37

→ star951357: 營 大概一個小時一到兩班車 49.217.136.116 10/08 13:37

→ rtoday: 要不要蓋捷運？ 111.82.173.0 10/08 14:06

→ jazon: 要不要先想想載客量 小貓兩三隻很難賺錢118.163.178.163 10/08 14:07

→ a88152660: 我國一直都沒禁止私營鐵路吧 但都過了 223.141.160.69 10/08 14:26

推 punjab: 覺得包養網EY嗎 223.141.160.69 10/08 14:26

→ a88152660: 一百多年 你有看過哪間企業主動說要舖 223.141.160.69 10/08 14:26

→ a88152660: 鐵路民用的 223.141.160.69 10/08 14:26

推 poeoe: 這條線就沒啥價值啊 111.83.27.54 10/08 14:31

推 bbsterence: 這條線的公車，很多人坐耶，坐過兩次 60.249.62.98 10/08 16:20

→ pk9993: 高鐵是真民營化？去看他股東成份就知道180.217.149.179 10/08 16:47

推 sashare: 包養網站葉配啦180.217.149.179 10/08 16:47

推 poi96300: 蓋一樣是政府的鐵道局 只是經營變民營 111.82.179.54 10/08 16:49

→ poi96300: 高鐵新線也是一樣道理 政府的鐵道局蓋 111.82.179.54 10/08 16:50

→ nightyao: 兩個小時有一班車就該偷笑了，除非經營 223.143.208.10 10/08 19:40

→ nightyao: 柴油火車啊 223.143.208.10 10/08 19:40

→ jarrodqq896: 蓋了一定賠錢誰會來蓋 114.42.136.85 10/08 20:04

推 sijiex: 記者收了包養網多少啦 114.42.136.85 10/08 20:04

噓 snth0705: 有夢最美 1.168.70.49 10/08 22:02

推 rushfudge: 功德線 36.232.22.152 10/09 01:05