※ 引述《a91153456 (追逐太陽的阿呆)》之銘言 : 最近因為工作的關係 常常搭捷運到駁二，結果發現駁二附近的人行道也太扯了吧？ : 以公園二路為例 相隔駁二觀光區沒幾步路，結果這一整條 幾乎全被五金行的五金、雜物 : 霸佔 : https://i.imgur.com/B7j8kDA.jpeg : https://i.imgur.com/Au5Nj03.jpeg : https://i.imgur.com/K0nJeco.jpeg : https://i.imgur.com/DE1S9XP.jpeg : https://i.imgur.com/bulu5OE.jpeg : 甚至還有一堆堆高機直接給你霸在人行道的 : https://i.imgur.com/Ps4ykeP.jpeg : https://i.imgur.com/rHq3qjQ.jpeg : 查了一下google街景 好幾年來都是保持這樣，果然不意外？ : https://i.imgur.com/2P9B74w.jpeg : 大家都知道，不僅高雄人愛去駁二 外國觀光客也多，甚至 觀光署統計今年4月的遊客數 : 駁二更是第一名 : 但下了捷運站往倉庫群“走路” 一定都會經過這些地方 : ……不懂為什麼觀光鬧區旁邊的行人環境會整治的如此糟糕？ : 難道這裡真的無法可管嗎？ 其實就觀點不同啊 在地高雄人就知道公園路對行人而言以前多惡劣 不只行人不走 連中山大學外地學生都被提醒機車不要走這條 散裝碼頭還在用的時候一堆重車 拆船業留下大五金公園路兩側都是 現在寬的綠帶通通都是“違章”廢五金業 路邊狀況自然一模一樣 當初違章開拆的年代 只有文資團體 沒有所謂道安團體 所以整成綠廊 自然只有文資團體抗議破壞歷史記憶與弱勢產業 沒有行人權利團體大聲說好 因此有歷史感的人會知道“那段人行道佔用”是因”進步”所剩下的遺緒 心態會偏向“進步很多” 對那些剩餘在地產業就“睜隻眼閉隻眼” 畢竟對面已經很好走 而對新進的、有新道安觀點的人 這段佔用反倒是高雄“野蠻”象徵 說歷史如何那是野蠻的同路人 我是覺得既然新觀念起來了 那就順勢而為 就逐步改善 從人潮多的觀光區、大路擴散 最終到巷弄內 看能不能逐漸感變民眾的生活習性吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 1.162.63.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/Kaohsiung/M.1750655072.A.4C2

→ wingthink: 難喔，占便宜久了～ 06/23 13:22

→ cckhyofg: 高雄人會說你是乞丐趕廟公喔 06/23 15:18

→ kentzero: 六都應該實施道路街道巷弄騎樓不當免費停車場 雜物佔用 06/23 15:23

→ kentzero: 區 06/23 15:23

→ lst77: 就公德心低落啊 = = 參考像之前捷運後背撞到人/ 車禍之類 06/23 15:46

推 Wirol: 包養? 06/23 15:46

→ lst77: 的文章 出現一堆不考慮別人的推文 高雄就這樣水準 06/23 15:46

→ bbbing: 不是啊，你要我尊重你之前，你應該先尊重我 06/23 15:47

→ yao2197: 乞丐趕廟公那個真的很好笑...難怪高雄人被笑低端,真低端 06/23 16:04

→ yao2197: 人行道是店家的嗎?還廟公咧.... 06/23 16:05

→ a13471: 當初聲援的文資團體人士就是gg黨 06/23 16:46

推 marecht: 台全最的包養SD上線啦! 06/23 16:46

推 sazabik: 小港漢民路也是，像第三世界 06/23 19:50

→ K01PTT: 有人行道就算是種恩德了，不要太不滿，一堆地方沒有人行道 06/23 20:04

→ K01PTT: 目前還是已知用火階段而已 06/23 20:05

推 howdiee: 以前真的很可怕 別說人行道 路都很髒 06/24 13:33

→ howdiee: 更別說一堆公園路下橋右轉在千光路的車禍 06/24 13:33

推 riokio: 現在包養網都這麼直接嗎 06/24 13:33

→ howdiee: 但還是希望隨著產業夕陽漸漸消失改善 只是時間要拖很長 06/24 13:34

→ howdiee: 就像檳榔一樣 明明吃的人少很多了 還是全台最多的果樹 06/24 13:35