推 qazw222 : 我也覺得直接柵欄加燈號鈴聲就好 10/22 14:08
→ Zechsliu : 不認為積非成是而去改變改革方向是對的 10/22 14:09
→ qazw222 : 不就是拉不下臉為了面子堅持不用，寧願花錢請人站街 10/22 14:09
→ qazw222 : 輕軌就是沒用啦，別的不說光是吵那麼多年就清楚了 10/22 14:10
→ qazw222 : 如果真的有用早就用現實狠狠打臉刁民 10/22 14:10
→ qazw222 : 但到現在還是在吵而且罵的聲量還沒降低就說明問題 10/22 14:11
→ Zechsliu : 現實就是刁民被打臉還是刁 10/22 14:12
→ hantulee : 不會少多少，現在399不是只有輕軌能搭，高雄市的大 10/22 14:21
→ hantulee : 眾運輸都能使用. 10/22 14:21
噓 skylion : 不太需要吧 10/22 14:30
→ hantulee : 假日高鐵左營站到旗山也可用399 10/22 14:32
→ kasim65 : 399是真的香 可以讓很多人改變交通習慣 10/22 14:36
→ kasim65 : H大我的意思 如果399變成999或以上 搭的人會少很多 10/22 14:37
→ hantulee : 不過剛開始搭到旗山時，用399的不多，一堆人還是刷 10/22 14:37
→ hantulee : 普通票卡扣錢 10/22 14:37
→ hantulee : 不會少很多，很少人只用輕軌，輕軌每天兩趟*20天，9 10/22 14:38
→ hantulee : 99不會太貴 10/22 14:38
→ hantulee : 現在輕軌不是只收單趟$10時期 10/22 14:41
→ alberthcc : 地狹人稠 道路設計學美國 一切重來才是正道 10/22 14:41
→ skylion : 目前輕軌問題根本不大 10/22 14:43
→ skylion : 比起輕軌 梅花燈的問題才嚴重百倍 10/22 14:44
→ nooin : 輕軌不是沒人搭為啥要漲價抑制人數.. 10/22 14:56
推 wingthink : 雀食，一堆多等一個紅綠燈跟要他命一樣的人 10/22 15:02
推 destiny1895 : 理性分析給推 10/22 15:05
推 Maupassant : 這篇我必須推 10/22 15:11
→ dai26 : 高雄人自己要大順路輕軌的，我們尊重在地人士的選 10/22 15:28
→ dai26 : 擇，呵呵 10/22 15:28
→ kkkandy : 看看國外的路面電車，鐵軌都直接鋪馬路上的也沒事y 10/22 15:30
→ kkkandy : 最主要還是台灣的馬路三寶實在太多了，毫無紀律 10/22 15:31
推 smc0911 : 郭是花媽的七小福，哪比得上欽點的 10/22 15:47
推 howardli87 : 大順路原本就夠塞了 多了輕軌後變成單車道 每次去 10/22 15:53
→ howardli87 : 好市多都塞到天荒地老 10/22 15:53
推 sfzerox : 對 鼓山那邊真的很適合 拉到大順這段就是87設計 10/22 15:54
→ hantulee : 大順設的好，至少有兩大賣場. 10/22 16:02
推 tingstart : 神主牌，護到底 10/22 16:04
推 gavinlin06 : 每次看到輕軌的車禍新聞都是老人違規，有例外嗎？ 10/22 16:37
→ gavinlin06 : 我是覺得根本是高雄的不適任駕駛太多，違規跟喝水一 10/22 16:37
→ gavinlin06 : 樣。 10/22 16:37
→ eemail : 還在講站街的台GG拉回記得去買 10/22 16:42
推 snthasin : 在日本富山市看到地面輕軌是跟一般車輛停紅綠燈 10/22 19:55
→ snthasin : 輕軌是後建的，有考慮比照一般車輛停紅綠燈 10/22 19:56
→ snthasin : 事故應該有機會少很多，不是市民要去適應輕軌 10/22 19:56
→ skylion : 其實有停紅燈啊.... 10/22 23:12
→ gm95 : 我覺得大順路有輕軌反而很通暢，騎機車比以前還快。 10/23 08:28
→ Zechsliu : 有在看道路指示的大多都會覺得比較順暢 10/23 15:10