JR西日本新聞稿 https://reurl.cc/EoOVG0 JR西日本宣布 北陸新幹線金澤~敦賀段 確定於2024年3月16日通車 同日JR北陸本線金澤~大聖寺移交給IR石川鐵道 大聖寺~敦賀移交給ハピラインふくい鐵道 JR北陸本線僅剩米原~敦賀 班次數量方面 東京~敦賀かがやき、はくたか合計每天14來回 接續特急雷鳥號、白鷺號的つるぎ每天25來回 特急變動方面 特急列車雷鳥號、白鷺號截短至敦賀站 特急恐龍星號、早安/晚安特快停駛 所需時間方面 東京~福井最快2小時51分 東京~敦賀最快3小時8分 經由特急雷鳥號及新幹線 大阪~金澤最快2小時9分 大阪~富山最快2小時35分 最慘的是大阪~福井只比現在快3分卻要換車+漲價 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-web.org.tw), 來自: 218.161.98.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-web.org.tw/Japan_Travel/M.1693378800.A.5F3

→ strayfrog : 北陸pass不知道還會不會再漲價08/30 15:02

→ TimeEric : 樓上 一定會08/30 15:04

推 mtcoat : 雷鳥號大阪到金澤約兩個半小時 才快不到半小時還要08/30 15:06

→ mtcoat : 換車加等車…08/30 15:06

推 chih5120 : 之前就預告過通車後會漲了08/30 15:22

推 izilo: 未看先猜這包養網08/30 15:22

推 wjill : 通常不會需要等車，像西九州就是直接3分轉乘直接走08/30 15:43

→ wjill : 對面月台08/30 15:43

推 ken40220a : 好耶有新幹線08/30 15:53

→ ybite : 新幹線敦賀站因為預留爬山往京都的空間 月台超級高08/30 16:21

→ ybite : 媒體認為新幹線轉在來線最好預留十分鐘08/30 16:22

推 SEDAP: 有人知道包養SD是什麼嗎08/30 16:22

→ wahaha2005 : 之前集體漲價時，涉及這段的Pass都延後公佈最新價08/30 16:23

→ wahaha2005 : 格的（現時未公佈）:)08/30 16:23

→ ybite : (我猜因為太高 特急不能像九州/西九州做對面轉乘08/30 16:28

→ ybite : https://i.imgur.com/g15qpGc.jpg08/30 16:31

→ ybite : 雷鳥白鷺號表定接劍號08/30 16:33

推 TUZom: 一定又是這包養網08/30 16:33

→ ybite : 福井主要是步行轉乘的時間吃掉了速度優勢...08/30 16:34

→ ybite : https://i.imgur.com/dyPIDlF.jpg08/30 16:37

→ ybite : 我發現特急會新設月台 我等等重新回一篇..08/30 16:47

→ ybite : 回了 特急停新幹線車站底下08/30 17:20

推 wcc960 : 敦賀新幹線月台高不是啥爬山，是為跨越國道8號高架08/30 23:23

推 Jiulon: 包養平台不意外08/30 23:23

→ wcc960 : JR西設定的標準轉乘時間是8分(特急-新幹線) 08/30 23:23

→ ybite : 感謝更正 我回文修正了08/31 01:08